新華08網訊(王婧)按照慣例,每年九月到十月份是鋼材市場銷售旺季。然而今年的鋼材市場卻發生了變化。分析師稱,需求量的降低和貿易商采購方式的轉變淡化了鋼材市場“金九”現象。對于中國鋼鐵業未來的發展之道,分析師認為國際化經營勢在必行。
對于這樣的現象,鋼鐵市場專家馬忠普在接受新華08網記者采訪時分析認為,影響鋼材市場無“金九”行情的原因主要有兩方面。一是市場需求量降低。中國促進經濟增長的方式由十幾年前的政府投資拉動為主導,逐漸轉向為以社會投資拉動為主導,由于社會資金緊張,鋼材需求也相對降低。二是貿易商采購方式的改變。今年3月份以后,鋼材價格基本平穩;且庫存成本上升和資金緊張。下游貿易商不再像以前在九、十月份時,擔心鋼價波動而進行大批量和季節性采購,轉而根據需求采購。
馬忠普認為,由于利潤空間被嚴重壓縮,中國鋼鐵企業已進入微利時期。鋼鐵企業如果期待靠國際鐵礦石價格大幅回落來增加利潤空間的話,是不現實的。鋼企微利的局面在短時期內不會改變。
根據聚源數據的統計,33家上市鋼企上半年盈利增長的為19家,減少的為12家,虧損2家。整體來看,歸屬母公司的凈利潤155.58億元,比上年同期下降24.49%。
鋼鐵企業如何走出目前低迷的困境呢?國家工業和信息化部原材料司司長賈銀松曾表示,“十二五”期間,我國鋼鐵業將加快兼并重組,支持優勢大型鋼鐵企業開展跨地區、跨所有制兼并重組,并鼓勵各省、自治區、直轄市人民政府推動本地區鋼鐵企業的兼并重組。
而馬忠普則認為,雖然鋼鐵企業的兼并重組是提高競爭力的途徑。但是在三大礦山已經具備炒作國際鐵礦石現貨市場價格的條件下,不走出去建設國際鐵礦石產業鏈,不增強國際鐵礦石市場供需關系的戰略調控力的話,是不能從根本上解決鋼鐵企業目前的處境的。
馬忠普強調,鋼鐵企業實施“走出去”戰略要重視模式創新。特別是關系到多方利益時,要實行戰略投資者的股份制合作,要重視引進國內投資公司資金,也要重視融入當地資金的投資。這樣將減少海外投資的風險。
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