《數字商業時代》曾航 

協議鐵礦石價格暴漲65%，讓今年的鐵礦石談判注定又是一個萬眾矚目的話題，著名鋼鐵研究專家馬忠普表示，再來討論本次談判中日本取得首發權、中國談判策略是否失誤等都是沒有意義的，積極剖析鐵礦石暴漲的內在市場環境才是解決問題的根本辦法。

每年春回大地的時候，卻是所有中國鋼鐵人最揪心的時候。因為大洋彼岸的三大鐵礦石供應商(巴西淡水河谷、澳大利亞的力拓及必和必拓)又在嚷嚷著鐵礦石漲價了。

過去幾年，中國一半以上的鐵礦石依賴進口，它們絕大多數來自巴西、澳大利亞等礦石出產大國。部分鋼鐵企業，如寶鋼、武鋼，更是有90%以上的鐵礦石來自這兩個國家。三大巨頭壟斷著世界70%的鐵礦石產量。

北京時間2月18日，巴西淡水河谷公司在其官方網站公布了與日本新日鐵、韓國浦項達成的2008年度鐵礦石基準價，巴西圖巴朗粉礦、南部粉礦上漲65%，每噸價格從47.81美元提高到78.90美元；高品位的卡拉加斯粉礦則漲了71%。這一協議價格將從今年4月份起執行。寶鋼稍遲一些時候宣布，與淡水河谷達成一致，接受鐵礦石65%的漲幅。

為何今年鐵礦石再次暴漲？來年的中國鋼材市場、中國經濟將會受到怎樣的影響？本刊在第一時間采訪了國內著名鋼鐵研究專家馬忠普先生，就今年鐵礦石價格大幅上漲進行分析。

65%的漲幅并不意外，有其市場合理性

《數字商業時代》(以下簡稱DT)：您聽到65%這個漲幅第一反應是什么？要知道去年鐵礦石僅上漲了9.5%。

馬忠普：對這一結果我并不感到意外。

這要看鐵礦石漲價的背景。鐵礦石價格在2001年的時候，才賣人民幣208塊錢，按照當時的匯率，相當于才26美元。連續這幾年，鐵礦石平均每年都大幅漲價，從71.5%、19%、9.5%到現在的65%。

分析鐵礦石價格大幅上漲的時候，要看一下世界經濟的快速發展帶來對鋼、鐵礦石需求增長的大背景。

鐵礦石畢竟是一種戰略資源，牽扯到資源儲藏量問題，所以經濟發展和礦藏的比價關系是相關聯的，故價格上漲有它合理性的一面。

市場不好的時候鋼價雖然下跌，鐵礦石最多就是跌落到它的成本線，不可能再跌了。而當鋼材市場一旦供不應求的時候，在新的價格高度的基礎上，市場又給鐵礦石漲價騰出新的空間了。所以我說它是一種惡性循環。

DT：去年寶鋼9.5%的漲幅談判談得非常漂亮，有評論說今年三巨頭總結了去年的經驗教訓所以漲了65%，從策略層面講，這一回合的談判有哪些值得盤點的地方？

馬忠普：去年9.5%的仗打得漂亮也和當時的市場環境有關。當時國內國際鋼價都處在低位徘徊狀態，所以去年談判時寶鋼手上握有較多的籌碼。

但是今年的市場情況完全不同�，F在的協議礦價格和印度的現貨礦價格差距太大，而需求又在飛速增長�，F在的協議礦價格只有40幾到52美元，而國內現貨礦能賣到1400元人民幣，差距太大，所以協議礦肯定會漲。

同時，近幾個月來國際國內鋼價持續快速上漲，將不可避免地帶動鐵礦石價格再次上漲。

談到談判策略，國際性的大壟斷集團都有專門研究戰略的，有專門一大批精英專門為他們工作，而中國還沒有企業在做。寶鋼現在重視了，它有戰略研究部分開始研究鐵礦石談判策略，但是仍然和三大巨頭有一定的差距。

在談判策略上，今年三大巨頭在臨近談判的時候把海運費的價格人為地壓下去，從而把鐵礦石的價格抬上來，這也是吸取去年談判教訓的結果。因為買主最終買的是鐵礦石，海運費事后還可以再調整。

DT：近幾個月來國內鋼材價格大漲的原因是什么？

馬忠普：我們去年對小鋼廠關停力度較大，導致民營鋼廠受到影響，他們大多生產螺紋、線材等大鋼廠根本不生產的種類，關停力度過大會引起相關產品價格大幅上漲，而這一部分恰恰是買現貨礦的。以前鞍鋼、武鋼、包鋼都有鐵礦，他們相對具有優勢，但后起的鋼廠沒有礦，只能購買，又不一定能從三大供應商那里拿到貨，所以不得不面對鐵礦石漲價壓力，而決定鋼材市場價格成本支撐的恰恰是這些鋼廠，而鐵礦石價格成本落在他們身上，所以鋼材漲價幅度肯定超過鐵礦石漲價幅度，這也是鐵礦石輪番上漲惡性循環的原因。

遭日本暗算一說并不成立

DT：有種說法是今年鐵礦石談判遭日本人暗算，您怎么看？

馬忠普：這種說法并不準確，新日鐵也知道在今年的形勢下，鐵礦石大幅漲價已經不可阻擋，所以盡早達成協議是明智的選擇。65%的漲幅和之前業內普遍的預期也比較接近，不存在寶鋼遭到新日鐵暗算的情況。

也談不上寶鋼失去了談判首發權。談論中國在鋼鐵行業的國際影響力減弱沒有太大意義。因為目前協議礦和現貨礦的差距太大，而且中國的需求還在迅速上漲，能不漲價嗎？

DT：在今年協議鐵礦石大漲65%之后，其價格已經空前接近現貨鐵礦石價格了，請問這是否預示著一個新時代的到來？

馬忠普：目前還談不上鐵礦石貿易的拐點來了，如果國際需求看好，鋼價上漲，線還會往上走，而且我們國內市場價還沒動。所以漲價65%后會對國際和國內鐵礦石價格產生聯動影響。眼下只是巴西、澳大利亞漲，印度的現貨礦還要跟著漲，所以這種聯動取決于其影響力有多大，如果鋼價瘋漲，毫無疑問，這種聯動效應會增大。

如果國內價格由1400元再漲65%達到2000多元，這漲的一大塊直接關系到民營鋼廠的生產。因為他們買不到巴西、澳大利亞礦，只有大鋼廠有協議的才能夠買到。

走出去開礦建廠是唯一出路

DT：這兩年鋼鐵界有這樣一種現象，大的鋼廠從三大巨頭那邊拿到協議礦，從中拿出一部分加價轉賣給民營小鋼廠，請問您怎么看待？

馬忠普：這種行為從商業模式上看并沒有什么錯，但是卻最終導致鐵礦石價格瘋漲，三大巨頭對這種行為都看得清清楚楚。這樣也增加了發展中國家的成本，對中國的經濟發展也非常不利。不過這些問題不能只看眼前，也要考慮長遠的發展。更加合理的方式是發展代理制，由各個企業聯合起來組成一個比較正規的組織來從中拿礦。

DT：大家都在批評中國鋼鐵企業太分散，不夠聯合，您怎么看待發展代理制？

馬忠普：發展代理制國家是鼓勵的，但具體發展程度還不好說。至少從媒體報道來看，政府表態要發展代理，只是剛剛起步，現在要開始不斷完善。

DT：中國鋁業（愛股,行情,資訊）收購力拓股份的事，目前來看這個影響還不是很明顯。對鐵礦石談判有什么影響？

馬忠普：實際上它反映的是一種趨勢，大企業大資本集團應該走國際化道路。必和必拓不是想把力拓買下來嗎？在這種情況下我們作為力拓的第一大獨立股東，對力拓防止被必和必拓收購肯定會有好的影響。更主要的是反映了大企業參與國際分工這個大的趨勢，而且我們也顯示了這種力量和實力。但就中國鋼鐵企業來看，我更同意到國外開礦建鋼廠，千萬不要只開礦不建鋼廠�，F在提出發展民族工業，要走國際化道路，推動道路和交通建設才能走上經濟發展的軌道。如果你只開礦包括運礦來保證產業鏈的話，只能給人一種掠奪資源的感覺，如果同時開礦建鋼廠，帶動就業推動當地經濟發展的話，世界經濟就會歡迎你，中國也會從中獲益。

鐵礦石漲價將很快傳導到下游，08年鋼價將保持高位攀升

DT：您對未來鋼材價格的走勢預測是什么？來年海運費走勢您怎么預測？

馬忠普：2008年鋼材市場總體上將保持高位攀升。目前國際市場鋼材供給主要是一些發達國家，他不會去盲目投資造成鋼材過剩，他們絕對有壟斷經驗，不會像中國市場，他會維持供不應求的局面。他進行反傾銷很大的原因就在于中國攪亂了他們的市場條件，低價、出口都攪和了。

關于海運費，如果鋼材價格繼續上漲就不要指望海運費下降。

DT：下游企業的承受力能有多少呢？

馬忠普：下游行業承受的壓力已經比較大了。像家電、冰箱、洗衣機、轎車等都開始節省鋼材用料，去年國內鋼消費量在4.5億噸左右，今年怎么也得在4.8、4.9億噸的樣子，這接近五億噸的消費量對國內產能是一個挑戰，一旦鋼材瘋漲起來對下游行業影響還是巨大的。所以淘汰落后產能一定要在保護供需平衡的前提下。宏觀調控也是如此，必須在保護供需平衡狀態下穩步推進。

中國現在出口的高增長借助于經濟發展階段的低成本，當成本上升的時候競爭力就會越來越弱，保證出口的高增長勢頭就有一定的困難了。

DT：中國鋼鐵企業在鐵礦石持續暴漲的情況下該怎樣應對？

馬忠普：靠傳統的到國外開礦把礦石運回國內的方法是不解決問題的，滿足不了國際鋼材的需求，鐵礦石價格還會漲。所以只有參與國際競爭，在國際上開礦并建廠，產出鋼材在國際市場就地銷售，來穩定國際鋼鐵的價格，如果不解決鋼材的供需平衡問題，要穩定鐵礦石的價格是行不通的。

(關鍵字：鐵礦石暴漲)