國內資訊
13省份下調2017年財政收入增速目標
盡管經濟暫時呈現回暖跡象，地方財政收入狀況仍不容樂觀。財新記者盤點各省份財政收支數據發現，除海南省、黑龍江省尚未公布2017年地方一般公共預算收入目標，其余29個省份中有13省份下調2017年地方一般公共預算收入增速目標，9省市與2016年增速目標持平，7省市上調增速目標。
江西省以“零容忍、零存在”決心打擊“地條鋼”
2月7日，江西省省召開專題電視電話會議，就江西省堅決遏制鋼鐵違規新增產能，徹底清除“地條鋼”，規范建設生產經營秩序進行部署。會議指出，省委、省政府高度重視遏制鋼鐵違規新增產能、徹底清除“地條鋼”、規范建設生產經營秩序工作，省領導多次指示、批示，要求在全省范圍內全面徹底清除鋼鐵違規新增產能項目、嚴厲打擊“地條鋼”，必須做到“零容忍”、實現“零存在”。各地各部門要進一步統一思想，切實汲取江蘇、河北“地條鋼”案件深刻教訓，按照省委、省政府領導的要求，在全省范圍內打一場清除鋼鐵違規新增產能項目、嚴厲打擊“地條鋼”的“殲滅戰”。
中原城市群產業帶“十三五”成型 重點打造九大產業集群
從多個權威渠道獲悉，“十三五”期間我國將在以鄭州、開封、洛陽等城市為主的中原城市群基礎上，推進中原城市群產業帶的成型和發展。根據國家相關政策和權威部門規劃，中原城市群產業帶將在現有產業的基礎上，大力推進信息技術與制造業技術深度融合發展，重點打造裝備制造、消費品、精品原材料、生物醫藥、先進材料、電子信息、機器人、新能源汽車、基因檢測等九大產業集群。
九成鋼企2016業績報喜 盈利之路仍任重道遠
2016年，在供給側結構性改革和國內需求回暖的雙重推動下，鋼價大幅上漲，結束了五年來的單邊下跌，年內上漲超過70%，全行業也隨之走出虧損泥潭。據中鋼協數據顯示，2016年前11個月全行業實現利潤總額331.5億元，而上年同期為虧損529億元。2016年1-9月，會員鋼鐵企業實現利潤252.06億元，同比扭虧為盈。
爐料動態
鋼坯價格漲60元
8日晨：昨唐山鋼坯漲60，國義、興隆2800含稅出廠，矩形坯2820，低合金坯2920。
兩部門：煤礦復工復產實行誰驗收誰簽字誰負責
據安全監管總局網站消息，國家安全監管總局、國家煤礦安監局近日下發《切實做好春節后煤礦復工復產驗收工作》通知。通知提出，煤礦復工復產實行“誰驗收、誰簽字、誰負責”制度，凡在驗收工作中違反程序、降低標準、把關不嚴、弄虛作假的，一經發現要嚴肅查處并問責。
供給側改革助力 煤企業績大翻身
截至2月7日，37家上市煤炭企業中有32家發布了2016年全年業績預告或快報，其中有15家扭虧為盈，10家凈利潤同比增長。多家預計扭虧的煤企稱，2016年實現盈利的重要原因在于，受國家供給側結構性改革和煤炭行業去產能等政策影響，去年下半年煤炭價格出現了快速回升。
國際資訊
神戶制鋼計提310億日元損失 縮減在華業務
據日本媒體報道，神戶制鋼所日前披露2016財年前三財季業績，由于中國的工程機械業務債權難以回收，將計提壞賬準備金等310億日元。凈虧損達364億日元，已連續兩年出現虧損。銷售額比上年同期減少10.1%為1.2171萬億日元。神戶制鋼擬與中國投資方解除合資關系，進行業務重組。
越南和發集團獲準在廣義省建設大型鋼廠
據越南《越南新聞》2月7日消息，越南廣義省容橘經濟區管委員會和廣義工業園管委會2月6日向和發集團(HoaPhatGroup)頒發和發容桔鋼鐵廠投資證明。容桔鋼鐵廠投資證書曾在2016年9月初被吊銷，該鋼鐵廠建設現已重新啟動。該廠占地372.7公頃，投資總額達到60萬億越盾（約合26.5億美元），預計四年內完工。項目年產量為400萬噸鋼材（包括建筑鋼材和軋制鋼）。
印度鋼鐵巨頭擬2020年前制造電動汽車
印度金屬及發電行業集團JSWGroup計劃2020年前進軍電動汽車行業，寄希望政府將促進該類型車輛的使用且電池價格的降低能夠降低成本。
菲律賓關停礦山 鎳價乘勢走強
近日，菲律賓環境與自然資源部對外宣布關閉23家礦業公司，其中涉及鎳礦公司18家，暫停6家礦業公司，其中涉及鎳礦公司2家。一再延期之后，菲律賓政府對該國礦業的環保審查結果總算初步落地。消息一出，市場對菲律賓鎳礦供給收縮的擔憂有所上升。受此影響，內外盤鎳價迎來階段性反彈，LME鎳主力合約近日來累計漲幅一度超過10%。
產業經濟
中原城市群產業帶“十三五”成型 重點打造九大產業集群
從多個權威渠道獲悉，“十三五”期間我國將在以鄭州、開封、洛陽等城市為主的中原城市群基礎上，推進中原城市群產業帶的成型和發展。根據國家相關政策和權威部門規劃，中原城市群產業帶將在現有產業的基礎上，大力推進信息技術與制造業技術深度融合發展，重點打造裝備制造、消費品、精品原材料、生物醫藥、先進材料、電子信息、機器人、新能源汽車、基因檢測等九大產業集群。
新能源汽車補貼2020年完全取消
7日，工信部等四部委近日發布通知。根據新政，新能源汽車補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額50%。從個人購純電動車最高補貼12萬元，到2016年最高補貼11萬元，再到2017年最高補貼6.6萬元，直至2020年補貼完全取消。
(關鍵字：鋼鐵 鋼坯 鐵礦石)
