過去兩年，國內鋼鐵行業低迷、虧損加劇，但鞍鋼蒂森克虜伯汽車鋼有限公司展示的卻是一幅擴張的圖景：2014年在鞍山整合兩條生產線，2015年在重慶投資參股一條生產線，今年又在廣州投資參股一條生產線。

5月24日，記者到大連金普新區，走進鞍鋼與德國蒂森克虜伯的合資公司———鞍鋼蒂森克虜伯汽車鋼有限公司(TAGAL)。公司總經理納格博士愉快地接受了采訪，暢談企業的成功之道、分享他眼中不一樣的中國市場和不落后的鋼鐵產品。
我們致力于生產最先進的產品，而不是簡單的低端產品，這樣才能保證我們的成功。

記者：作為一個有200年歷史的德國工業“老店”，蒂森克虜伯與鞍鋼的合作，為什么會選址大連？

納格：主要是因為大連擁有良好的港口條件。我們的產品對物流有很高的要求，而海運非常重要，因此在選址時最看中的是地理位置。我們的目標是整個中國市場，港口對我們很重要。

記者：在與鞍鋼合作之初就將產品定位為汽車鋼，當時是出于怎樣的考慮？

納格：我們致力于生產最先進的鋼種，而不是簡單的產品，這樣才能保證我們的效益。汽車鋼就是這種有挑戰性、有吸引力的產品。汽車的各個部件需要不同的鋼板，有的部位對防腐要求高，有的部位對強度要求高。用戶對鋼種有各種要求，而不是單一產品就能滿足需求的，這種需求就要求我們提供一些專有技術，生產出可以滿足客戶需求的產品。我們有這種專有技術，中國汽車市場潛力大、需求大，于是我們把產品直接定位為汽車鋼。我們是行業里數一數二的企業，即使現在，中國也僅有為數不多的幾家公司可以提供這種高端的汽車用鋼。2014年，我們把汽車鋼的字樣直接加入到公司的名字中，目的就是為了直接展示我們的產品。

記者感言：

貫徹落實中央7號文件精神，完善體制機制和推進結構調整是兩個重要的章節，具體的推進工作多元而紛繁。但我們可以從結果出發反向思考——既然完善體制機制是要同市場完全對接，推進結構調整是為了促進產業邁向中高端，那我們就找一個與市場完全對接、在產業鏈上處于高端的代表，這樣就可以讓推進工作具體而可參考。鞍鋼蒂森克虜伯汽車鋼有限公司就符合這樣的要求，而且這只中外合資的“麻雀”還與國企、鋼鐵產業等當前我省深化改革的重點領域相關。

納格博士說，合資雙方建廠時，在大連沒有一個客戶，但這并不妨礙企業選擇在大連發展。這提醒我們，在招商工作中不僅要想著能給企業什么，還要考慮企業的優勢是什么、需要什么、有什么樣的戰略布局，尤其是在面對一個有技術優勢、有遠大理想的招商對象時。2002年這家合資企業就在大連建廠，十年之后，企業如期進入發展高峰期，這是企業的眼光，也是市場的力量。

我們必須滿足客戶的需求，必須撐下去，必須努力，這樣才不會停滯不前

記者：在鋼鐵行業產能過剩、競爭加劇的大背景下，鞍鋼蒂森克虜伯卻在不斷地擴大產能，為什么？

納格：現在美國、德國、日本、韓國的很多世界級公司都來中國建廠，許多公司都加入了汽車鋼市場的競爭。競爭很激烈，但這很有挑戰性。把產品供給像奔馳這樣歷史悠久的整車廠，與他們進行應用、試用匹配，這樣我們也會有所提高。競爭就是這樣，有挑戰也會帶來持續的提高。

我們的擴張并不是鋼鐵產能的擴張，而是由于客戶對防腐產品的需求，越來越多的汽車生產企業將需求轉向我們生產的這種鍍鋅板。你看我們這里沒有高爐、沒有煉鋼爐，我們只把原材料運到這里進行涂鍍，我們沒有擴大鋼鐵的產能。現在中國不是在提倡生產高端的、好的產品嗎？我們的產品恰恰就是這種。

記者：除了專有技術外，鞍鋼蒂森克虜伯還有哪些不被關注的競爭優勢？

納格：我們非常重視為員工提供全面的安全保障，不僅在工作中，即使在上下班的路上我們也要確保員工的安全和健康。在綜合管理上我們也有一個成熟的體系，確保公司始終保持活力。

除此之外，我們還非常重視客戶。因為擁有專有技術，我們在產品質量上比較領先，但這并不足以讓我們在競爭中處于優勢。我們總是主動對接客戶的需求，客戶要開發什么樣的車型，各個部位需要什么樣的鋼種，我們都要與客戶共同研究。對于企業來說，客戶提出的要求就是在不斷地給企業注入活力，我們必須滿足客戶今天乃至明天的需求，必須撐下去，必須努力，這樣才不會停滯不前。

我們和大連這座開放的城市一樣，非常樂意接受新鮮事物，不是一個產品會做了，就簡單地持續下去。我們會看看別的國家、別的競爭對手都在做什么，不斷地提升自己。

記者感言：

按約定的時間來到企業，剛走進會議室就出現了意想不到的狀況：企業規定所有的采訪都要從兩分鐘的安全培訓開始。在企業安全經理的指導下，看視頻、聽講解，然后才是換衣服、領安全帽參觀生產車間。整個采訪過程，這樣的意外接連不斷，每一處都讓你驚嘆企業的綜合管理能力。

鞍鋼蒂森克虜伯的競爭優勢在于先進的技術、在于標準化的操作流程、在于企業良好的聲譽，同時也體現在對產品的精益求精、對客戶的專業服務和對員工真誠的尊重上。相對于技術上的優勢，這個讓企業始終保持活力、擁有競爭力的管理體系，應該就是我們完善體制機制所要實現的目標吧！

雙方都會提出很多意見，要求對方做得更好，這樣才會不斷提高，這就是我們合資公司的魅力

記者：蒂森克虜伯與鞍鋼的合作呈現了良好的勢頭，下一步雙方還有哪些擴大合作的計劃？

納格：我們的合作說起來很簡單，通過鐵路把原料鋼卷從鞍鋼運進來，通過蒂森克虜伯提供的專有技術進行涂鍍加工，然后再用船或者卡車運到客戶手中。為了把這件簡單的事做好，雙方都付出了很多。

蒂森克虜伯與鞍鋼是合作伙伴，但合作的前提是各自都要對對方和市場有吸引力。在合作中，雙方輪流組織開會，交替擔任董事長，在技術、思維等很多方面都經常交流，工作中也有激烈的討論。

雙方合資后，兩個股東就像父母，合資公司就是那個總是不斷提出各種要求的孩子，關于這個孩子雙方都會提出很多意見，同時雙方也會覺得對方說得對，這樣才會不斷提高。就像婚姻中的男女雙方，如果只是男方培養孩子，孩子的思維、性格等肯定不如雙方共同培養好。這就是我們合資公司的魅力。

現在我們雙方的合作非常成功，雙方也都愿意更加深入地合作。我們在合作中相互學習，不斷提高，這樣我們在市場中也會變得更有競爭力。

記者感言：

推進結構調整，改變傳統產品占大頭、“原”字號“初”字號產品居多的單一產品結構，要用改革的辦法。就像鞍鋼與蒂森克虜伯的合作，鞍鋼生產的初級產品經過涂鍍加工后就進入產業鏈高端，并在市場的推動下成為國內汽車鋼的主要供應商。產品升級、產業升級的背后，是鞍鋼解放思想、更新觀念、開闊視野、凝聚共識的大膽探索，是深化改革帶來的強勁動力。

(關鍵字：鋼鐵行業 鞍鋼蒂森克虜伯 汽車鋼)