行業資訊

1、11月中國出口鋼鐵板材600萬噸

海關總署最新數據顯示，2024年11月，中國出口鋼鐵板材600萬噸，同比增長9.9%；1-11月累計出口6875萬噸，同比增長26.5%。11月，中國出口鋼鐵棒材132萬噸，同比增長44.9%；1-11月累計出口1199萬噸，同比增長19.1%。

2、滬東中華交付今年第8艘LNG船，再破紀錄

12月18日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司自主設計、建造的17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船“綠能珠”號，提前8個月在上海長興島命名交付。該船是滬東中華今年累計交付的第8艘LNG船，再次刷新中國船企年度交付LNG船新紀錄。滬東中華今年共交船21艘、承接51艘，已超額完成全年生產經營任務。截至目前，滬東中華手持訂單總金額達1500億元人民幣，2025年計劃完工交付大型LNG船10艘以上。

3、海關總署：11月中國進口煤及褐煤5498萬噸

海關總署數據顯示，2024年11月，中國出口煤及褐煤35萬噸，同比下降37.4%；1-11月累計出口604萬噸，同比增長49.9%。11月，中國出口焦炭及半焦炭54萬噸，同比下降33.3%；1-11月累計出口777萬噸，同比下降2.9%。11月，中國進口煤及褐煤5498萬噸，同比增長26.4%；1-11月累計進口49035萬噸，同比增長14.8%。

4、東方特鋼鋼坯、圓鋼EPD成功發布

近日，東方特鋼鋼坯、圓鋼兩類產品的環境產品聲明（EPD）在鋼鐵全產業鏈EPD平臺上成功發布。作為國內最具競爭力的特鋼企業之一，東方特鋼具備年產330萬噸鋼材的能力，產品覆蓋圓鋼和鋼坯兩大核心系列，廣泛應用于汽車、軌道交通、海洋工程、能源動力等領域。

5、馬鋼庫存壓降創歷史最好水平

日前，記者從營銷中心獲悉，馬鋼在庫存管理方面取得顯著成效：截至11月底，馬鋼產成品庫存已降至39.44萬噸，其中分子公司庫存為24.5萬噸，創歷史最好水平。

6、馬鋼鍍鋅汽車板產銷兩旺

9月份以來，馬鋼搶抓汽車行業的火熱行情，在產銷研各單位的通力協作下，鍍鋅汽車板呈現產銷兩旺的強勁勢頭：10月份，產銷量首次突破10萬噸，達10.87萬噸，連續兩個月刷新月度紀錄；11月份，牢牢站穩10萬噸平臺，其中鍍鋅汽車外板更是突破2.5萬噸大關。

7、昆鋼公司中老鐵路專列首發

12月12日，昆鋼公司在安寧桃花村貨運站迎來歷史性的一刻——伴隨著汽笛的轟鳴，中老鐵路首趟由昆鋼直接出口至老撾萬象的整列火車專列正式啟程。這標志著昆鋼公司在實現直接出口“0”的突破后，邁出了國際化發展的堅實步伐，實現了新跨越。

8、包鋼供烏茲別克斯坦鋼軌訂單2024年發運任務完成

12月14日，滿載包鋼25米鋼軌的專列在機車牽引下駛出包頭西站。至此，中國供烏茲別克斯坦首筆鋼軌訂單2024年發運任務圓滿完成，共發出產品1.3萬噸，為“包鋼品牌”拓展國際市場奠定堅實基礎。今年7月，包鋼成功獲得中國供烏茲別克斯坦首筆鋼軌訂單，總合同量約13萬噸，將應用于未來五年該國既有線路升級改造和新建鐵路建設，是包鋼出口鋼材單筆“最大量”。

市場分析

熱軋：全國現貨市場在盤面下行的情況下普遍跟跌，市場情緒轉弱，投機需求下行，疊加剛需季節性疲軟，今日成交不佳。整體來看，近期部分鋼廠受利潤影響計劃增產，市場社會庫存開始累積，后期供給壓力顯現，預期較弱，另外需求季節性下滑難有反轉，基本面矛盾仍待累積。綜合來看預計全國熱軋板卷價格或將繼續保持震蕩趨弱運行。

冷軋：全國冷軋板卷現貨價格窄幅向下調整，全國均價4244元/噸，較上一交易日下跌3元/噸，其中上海市場價格4100元/噸，天津市場價格3990元/噸，廣州市場價格4340元/噸。分區域來看，主要是杭州、廣州、鄭州、石家莊、沈陽、重慶等幾個城市價格下跌10-20元/噸。市場方面，年末國營大廠品種鋼接單較好，市場普材資源流通量有所減少，部分區域冷軋資源有規格缺貨現象，加上冷軋市場庫存量持續消化，貿易商采購計劃較少，挺價意愿強。心態方面來看，北方市場淡季效應明顯，貿易商操作上以出貨為主，采購計劃謹慎，部分冷軋資源以鎖單價格流向南方，對后市行情持謹慎心態看待。

中板：市場價格漲跌互現，但市場情緒一般，成交表現下滑。據了解，當前中板市場，整體態勢較為平緩且略顯疲態，期貨盤面窄幅震蕩，價格方面呈現出弱穩調整的格局，雖未有明顯的大幅波動，但詢報盤表現清淡，買賣雙方持謹慎態度，觀望情緒濃厚。受季節性淡季的影響，終端需求表現不佳，下游企業大多按需采購，剛性需求為主，市場交易活躍度不足。當下市場資源到貨不多，部分市場普板資源較為緊俏，貿易商跌價情緒不高；目前鋼廠采購價格高企，對成本端仍有支撐。

鍍鋅：國內早間期貨以穩為主，市場價格也多持平，隨著期貨熱卷尾盤下跌，市場交投氛圍驟然冷清，價格小幅下調，目前1.0mm成交多集中在4320元/噸。 據悉，近期市場到貨稍有恢復，規格不足的現象稍有緩解，但市場庫存持續保持降庫狀態，商家手中資源不多。鍍鋅方面，昨日期貨熱卷盤面震蕩下行，現貨市場鍍鋅板卷價格依舊以穩為主，商家也不愿過多下調報價，只是部分民營資源代理商擔心后市虧損加大選擇低價銷售，使得國營與民營鋼廠資源價差逐漸擴大。整體來看，預計今日樂從市場冷軋及鍍鋅板卷價格或將下跌10元/噸。

無縫管：山東管坯呈現小幅下跌，受管廠近期停產較多影響，管坯成交不暢，原料支撐力度有限。供應方面，據調研數據反饋，目前山東等地管廠停產較多，管廠供應呈現下滑趨勢，廠庫持續消化并下降，管廠多數報價持穩觀望，部分小管資源近期有小幅上漲跡象。由于近期管廠供應下滑明顯，部分廠家有試探性上漲操作。市場方面，全國多地交投氛圍偏淡，整體需求表現不佳，商家備庫意向不強，市場商家仍持觀望心態為主。綜上所述，預計無縫管價格仍將延續盤整運行。

焊管：焊管目前淡季行情不斷深入，市場交投氛圍冷清，下游需求亦出現進一步減量。對于后市行情商家多持謹慎觀望態勢，且目前尚未大規模觸發冬儲行情，商家整體操作意愿偏低，部分市場呈現有價無市狀態，且商家多維持低庫存運轉水平。綜上，預計今日全國市場焊管價格或繼續以穩為主。

爐料資訊

12月19日早間：全國鋼坯市場價格主流持穩，鋼坯期現資源成交為主，軋鋼廠采坯一般。其中唐山鋼坯直發資源成交一般，鋼坯倉儲現貨全天較昨穩，部分現貨資源3170-3180元/噸成交，遠月鋼坯資源高于現貨價格20元/噸左右，下游調坯成品材價格穩中調整，整體成交量一般偏弱。

(關鍵字：有色 鋼鐵 鋼坯 鐵礦石)