近幾年中國的原生鎳產量逐漸下降，產能向印尼轉移已成為一種趨勢。2017年中國的原生鎳產量將達到59萬噸，同比下降2%。其中，原生鎳39萬噸，電解鎳13萬噸，鎳鹽4.5萬噸。從2010年至今，印尼的原生鎳產量逐年增加。2017年印尼的NPI產量將從2016年的9萬噸增至19萬噸。2017年印尼與中國將占全球原生鎳市場的39%。

不銹鋼和電池行業推動著消費，硫酸鎳的擴產吸引全球目光。2017年中國的原生鎳消費將達到113萬噸，其中用于不銹鋼行業的鎳消費占比為85%，電池行業占比僅3%，但不銹鋼行業的消費增長率僅3.3%，而電池的消費增長率將達44%。

2017年中國的電解鎳和鎳礦庫存下降明顯，LME庫存流向亞洲倉庫。2017年由于中國電解鎳的進口量顯著減少，2017年的表觀消費量將降至103萬噸。到今年年底，中國的累計庫存量將從去年年底的23萬噸降至12.8萬噸。LME庫存中75%是鎳豆，其中77%存放于亞洲倉庫。

對于鎳產業來說，最艱難的時期或已過去，未來充滿希望。2016~2018年，市場連續3年表現出供給不足，這將有助于提高2018年的鎳價。

目前對鎳市場影響最大的還是不銹鋼、印尼NPI項目、印尼與菲律賓的礦業政策等因素。但是，新能源汽車的發展將為鎳行業開啟新的征程。

數據顯示，1~8月，鎳鈷價格在經歷了兩年的低迷期后，國內電解鈷從年初27萬元/噸，漲到目前40多萬元/噸，漲幅接近60%。此外氯化鈷價格從年初的6萬元/噸漲到了現在的10萬元/噸以上，漲幅接近70%。一些鎳鈷產品生產企業的相關負責人表示，其實在今年年初的時候，鈷產品的價格就出現大幅上漲，產品供不應求的情況時有發生，甚至還出現了客戶鎖單和加單的現象。而在這些企業的客戶中，新能源動力電池和材料企業占據了相當大的比例，成為訂單增長的主要來源。

(關鍵字：鎳鈷 原生鎳 硫酸鎳 不銹鋼 電池行業)