本周在元月份中旬運行，在期鋼連續下挫，下游需求慘淡，市場資源有所增加的利空影響下，本周鋼市一直運行在下行通道之中，流通市場報價持續下跌，尤其是上海，樂從，京津等主要地區市場報價下跌幅度超過預期，這些主要市場的整體鋼價水平跌至新低。上海市場進入本周以來主要產品的報價幾乎每天都在下跌之中，4.5以上熱卷報價已跌至2840元左右，高線報價下跌至2430元左右，樂從市場熱卷報價下跌至3000元左右，天津市場報價不足2750元，北京市場高線報價為2420元左右。鋼坯報價在2020元左右，市場價格幾乎跌至近十年來的最低，市場信心幾近崩潰。在上海等重要鋼材集散地率先下跌的影響下，國內鋼價大面積，大幅度下跌是本周鋼市最大的特點。
　　多重影響因素分析：含硼鋼出口退稅的取消對市場的負面影響繼續發酵，商家預期對后市的線螺等出口影響頗大，國內市場壓力獎大增因此本周期螺連續下挫，現貨市場緊跟著下跌，而且幅度大，面積廣，鋼市積重難返的困局嚴重地影響著市場信心，雖然鋼材出口市場受到的實際影響尚未顯現出來，但市場信心遭到了嚴重打擊。受沖擊最大的是螺紋鋼、線材等建筑鋼材，貿易商普遍以出貨為主，降價銷售，致使商家之間的價格競爭更加激烈，帶動現貨市場價格震蕩回落。業內人士認為，出口退稅的利空效應估計在3月份之后才會逐漸減弱，這之前鋼市需要時間消化，這一利空因素發生在傳統鋼市淡季，這一利空政策對市場的影響可謂是“雪上加霜”。
　　由于線螺市場報價一直在下跌通道中運行，相比較而言，板材市場相對平穩一些，但進入本周以來，板材市場的跌勢一點也不遜于線螺，兩者競相降價，有的市場形成坍塌式的跌勢，致使價格跌至最低。
　　中鋼協最新數據顯示，重點鋼鐵企業在去年12月份粗鋼平均日產量為176.57萬噸，較去年11月份重點鋼鐵企業粗鋼平均日產量166.34萬噸增加10.22萬噸。據相關機構供給預測模型粗略估算，去年12月份粗鋼產量將有所增加，預計在6700萬噸左右，粗鋼日產水平有所回升；且初步測算1月份粗鋼日產將繼續回升，而新訂單預期量減少，短期供給壓力將有所增加。鋼鐵行業產能過剩的尷尬仍在上演。即使如此，鋼企仍未有要減產的意思，產能過剩已經越來越嚴重，鋼企應該認清形勢，采取‘依靠減產，平衡供需’的策略減壓，但是在市場競爭激烈前提下，目前來看鋼企主動減產意愿幾乎為零。
　　鋼價難尋支撐點，從成本對鋼價的支撐方面看，據統計，截至去年12月30日，進口礦價格大幅下滑，其中，58澳粉60美元/噸，較11月末下降3美元/噸；61.5澳粉66美元/噸，較11月末下降3美元/噸；62澳塊95美元/噸，較上月末上升2美元/噸。可見去年鋼鐵原料鐵礦石及鋼坯價格大幅下滑，對鋼價今年的支撐力度將持續減弱。本周鋼價呈現的無支撐下跌充分說明這一點。面對鋼價下跌難止的局面，行業內更關注鋼鐵情緒指標的變化，1月份的CSSI指數為23.1點(最高為100點，鋼鐵情緒指數大于50表明上升或擴張，小于50則表示下降或收縮)。而相比較去年12月份，今年1月份的CSSI指數下降了14.3點，達到了一年多來的最低值，也標志著該指數連續七個月處于50點以下，鋼市的嚴峻程度可見一斑
 

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