女士們、先生們，大家好！剛才南非馬丁戴維斯先生在做他的報告時候，他說了一句話，他說我要在一個大的宏觀背景環境下闡述我這些問題，他這個觀點非常好，所以我今天講的題目是什么呢？就是世界鋼鐵供需布局結構的演變趨勢和怎么看發展中非鋼鐵有色領域經濟合作的戰略意義。

正因為我剛才重復了馬丁戴維斯先生他所說的那句話，中國和世界鋼鐵行業這幾年變化很大，怎么看這個趨勢，我覺得在事前我也有必要從宏觀經濟這個角度給它一個表述，這個表述是這樣的，中國改革開放的成功和經濟的快速發展帶動了發展中國家，也走上了民族振興的道路，發達國家在這樣一種世界性的經濟結構變革中積極參與發展中國家的結構調整，使它自身也實現了經濟的復蘇。

那么在這種背景下，發展中國家人民的潛在的需求和這些國家所需要的技術、資金、設備和市場，這些生產要素在世界范圍內的開放性結合，就必然推動這些國家的經濟也在加快發展，這就是我們21世紀所面臨的世界經濟大趨勢，也是21世紀全世界最偉大的實踐。那么它所形成的社會經濟發展的推動力量正在改變這個世界的格局。我們一些人對非洲的傳統印象是：非洲有些國家還屬于戰爭動亂，但是為什么今年幾乎所有的非洲國家都走上了和平發展的道路呢？就是在這個大趨勢下，包括非洲國家的人民也意識到了需要穩定和發展。盡管解決這個矛盾可能還需要一個過程，但是實踐上已經形成了解決這個問題的社會力量。

所以我們把這些問題看清楚了以后，進一步看到了改革、開放、協調、發展、繁榮這個世界的主潮流。盡管明年國際經濟發展因為經濟風險因素可能會放緩；中國明年還會保持一個較快發展速度，但是也面臨著通貨膨脹壓力的風險和經濟過熱的風險，但是我們知道這個發展中國家走上了經濟快速發展的道路這是一個世界性的潮流，它不會逆轉，所以說明年的世界經濟仍然是一個比較快的發展。

我們把這個大趨勢看清楚了，再回過頭來，看鋼鐵工業、鋼材市場這幾年的巨大變化的時候，正是在這個背景下形成的。

那么在這種背景下，非洲經濟今年已經達到了6%的增長，對華貿易已經以每年100億美元的增速，溫家寶總理講的2010年中非貿易達到1000億美元，從這一點上也見證了非洲經濟的快速發展。

從鋼材市場的角度看，正是在這樣的大背景下，世界鋼材的需求，不包括中國，每年以三千到四千萬噸的速度增長。我們看這張中國鋼材需求演變趨勢圖。這張圖前面的在1990年以后，中國改革開放初期鋼材消費增長變化的特點，早期的癥狀很適合目前非洲國家的用鋼現狀，發展中國家在經濟開始走向民族經濟振興道路的時候，經濟發展階段就決定了它用鋼的水平是不斷變化的，增幅較低，而且年度波動也比較大。后期你看，中國再從1995年到2003年，中國鋼鐵消費增幅的斜率不變，用鋼快速增長。這個斜率我想很多發展中國家，雖然今后也有這么一個階段，但是斜率不一定會有中國這么高。這必須把國家的宏觀調控，經濟發展的條件整合好才能有這樣的速度，不然的話，速度很難達到這樣的水平，但是這個未來共同趨勢是明顯的。它表明今后發展中國家經濟步入快速發展軌道時，肯定用鋼水平會快速上升。

但是2004年開始中國用鋼水平回落了，這是什么原因呢？就是中國東部的經濟已經比較發達了，中西部經濟還欠發達，東部用鋼水平就下來了，強度也下來了，所以中國用鋼消費水平就總體上增速明顯地回落。好，我們在2003年的時候盡管我們鋼的產量每年幾千萬噸的速度在增長，可是2003年我們當年的凈進口3640萬噸。但是正是從2004年開始我們的用鋼增長水平回落了，從這個曲線看，這時候我們的鋼鐵投資，新產能的形成仍然在快車道上，正趕上國際上不包括中國的需求增長每年也有3000多萬噸，這是一個歷史性的機遇，中國鋼鐵進出口態勢發生了歷史性的變化，短短的三年時間我們由凈進口3600萬噸，轉變到京出口3400萬噸，這就是說中國鋼鐵出口大變化就是在這樣一個大背景下發生的，所以我們說談到這個問題的時候，離不開國際發展的大背景，大趨勢，也離不開國際市場每年三四千萬噸的需求增長。而且這個需求增長今后還會保持著。

正是由于中國的出口回落，原因很多了，比如說我們的環境資源條件，我們的環境承受能力又有一定的限度，國際鐵礦市場的復雜。實際上從根本上來講，我們既然鋼材供給國際市場，就不能走由國內生產，擴大出口的道路。所以中國的環境資源條件決定了鋼鐵企業要實施走出戰略調整。

這是一個很重要的變化，這個變化說明了什么呢？因為在這三年中，特別是到今年7月的時候，中國之外的世界今年鋼的產量增長只有1200萬噸，可是我們的出口已經奔3000多萬噸去了，所以我們占了國際鋼的需求增幅的70%。有人提出來日本出口也很多，不是，它的出口量已經納入市場的正常需求了，今年我們國內鋼材出口5000多萬噸，所以這幾年世界范圍內的鋼的需求增長的重心，鋼產量增長的重心都在中國。

但是我為什么今天要講一下世界鋼鐵供需大格局正在發生新的變化呢？由于中國的出口受到國家的一些政策性調整和淘汰落后、控制鋼鐵投資，我們今年產量的增幅已經維持在月產量4000萬到4200萬噸的水平，只是最近10月份稍稍高了一點，11月份又回落了，我們今年是4億9千萬噸的產量，從這個趨勢來看，盡管我們今年出口還會超過5000多萬噸，但是我們看看10月份的實際出口水平，或者從7、8、9月份看。我們從4月份的月出口726萬噸，出口逐步回落到目前的424萬噸。凈出口僅僅在330萬噸的水平。不要僅僅以為這是國家出口增稅的影響，實際上我們今年產量增幅不大，新產能壓力不大，說句實在話，我們目前鋼材市場的庫存還是在下降的，在這樣一種情況下，國內庫存在下降。所以實際出口資源和實際出口量都大幅回落了。

我們如果放到我開始講那段話，放到大的宏觀條件下，你就能看到一個什么東西呢？中國鋼材出口回落，我們已經沒有能力今后繼續支撐國際鋼材市場的需求增長。，這必然導致國際鋼鐵供需這個格局就要發生變化了。明年的中國鋼材出口會不會有變化呢？會有變化的，但是從國家的政策，投資和新產能形成狀況來看，不會出現大幅增長，或者一個時期長期增長的態勢，這就意味著未來的國際用鋼需求增長，要在世界范圍內來建設新的鋼鐵企業補充鋼鐵需求增長的要求。

這個趨勢向哪演變呢？不是在歐洲，也不是在北美，是向發展中國家演變，這個大趨勢表明世界鋼鐵供需結構發生了一個重大的變化，需是每年3000多萬噸增長，供就是在這些發展中國家，目前比較看好的，大家比較認可的是印度、東南亞、所以我們今天開這個會恰恰要用事實說明，非洲也是世界未來鋼鐵布局結構戰略調整的重點。從現在開始或者從明年我們看的非常清楚，現在國際鋼鐵投資熱已經明顯升溫，為什么呢？就是要滿足這種年度需求三四千萬噸的鋼材增長。但明后年的供給在哪兒呢？我都擔心明年的中期和2009年世界鋼鐵供給不足。尤其趕上通脹壓力，問題會變得更加復雜。

我為什么在這里講我們鋼鐵供需結構的調整，必須包括非洲。因為我們知道，印度和東南亞現在經濟增長速度比較，已經奔8-9%那個趨勢走了，俄羅斯出口也減少了，東南亞的鋼廠建設速度很快，印度的鋼產量是5600多萬噸，實際上消耗水平是5400萬噸。但是任何一個國家都有出口問題，這是一體化決定的。

國際鋼鐵投資加快，我們怎么從戰略角度看在鋼鐵供需格局大變化中，非洲仍然具有戰略的位置呢？非洲有7.4億人口，56過個國家和地區，當它走上振興民族經濟道路的時候，它的鋼材需求也快速增長。我預測，非洲未來的鋼消費水平是在兩億噸左右，而且用不了多久，可能就是一二十年，怎么看這一點呢？非洲國家經濟走向振興以后，需要發展工業化，隨著工業化的發展帶來城鄉建設，帶來基礎設施建設，這個階段用鋼會大幅度上升，所以我說非洲是重要的國際鋼鐵投資戰略區域。

中國鋼鐵企業走出去也處于一個戰略轉折的關鍵時期，我們既然已經形成了按照中國目前的能力每年增產7-8千萬噸鋼都不費勁，鋼鐵工業的建設優勢能力在那里，得不到發揮是不是鋼鐵建設能力資源的浪費？從另一個角度看:非洲未來鋼鐵需求要增長。發展中非合作，在那里我贊成今后不要僅僅目標放在開礦，更要放到開礦和建設鋼鐵、有色加工企業，這樣提高中非經濟合作的層次，雙方帶來更大的效益，發展鋼鐵工業可以帶動就業，繁榮當地的經濟，推動當地的基礎設施建設，這對非洲國家，對中國企業合作都是高水平的，都是有利的。

非洲國家包括鐵礦在內的各種礦物資源相當豐富。非洲鋼鐵產業鏈將是世界鋼鐵布局結構的重要煮成部分。這是發展中非企業合作的重要戰略區域。中國的鋼鐵企業如果靠國內增產來擴大出口沒有出路。只有走出去、到非洲國家發展。我覺得從這點上確實是中國鋼鐵企業戰略的選擇，形成的生產能力，對內可以向非洲市場銷售，對外可以向歐洲和中東銷售，這個機遇和潛力是很大的，認識這些問題一定要放在開始講的那段話的背景下，當你樹立一種框架和思路的時候，這些問題你也會得出一個相同的判斷。

中國的經濟發展階段所形成的鋼鐵工業的產業優勢和非洲確實形成一個互補，從世界經濟結構調整方向來講，也有一個工業化的轉移問題，中國鋼鐵項目投資僅僅是發達國家的60%左右。非洲國家多，適合有實力的國內鋼鐵企業到非洲發展更多地鋼鐵合作項目。這是一種國情互補優勢，非洲和中國的鋼鐵工業結構有很大的互補性。

最后還要說一點，鐵礦石的問題，中國鋼鐵企業在非洲開礦、建鋼廠形成了礦產的生產能力和鋼鐵的生產能力，既平衡了國際市場鋼的需求，也有利于平衡國際鐵礦石市場的需求。同時對三大公司的鐵礦石的壟斷價格形成了市場競爭的壓力，只有這個時候我們才有理由說鐵礦石的供需平衡影響了三大寡頭的價格政策。所以這是一個很復雜的事情，也是一個很有希望的事業。由于時間關系，我就說到這里，謝謝大家！

(關鍵字：非鋼鐵 論壇)