|
9月5日，“世界第一跨”波司登長江大橋格子梁成功合龍，長江天塹終變“通途”。至此，波司登大橋10700萬噸的鋼結構全部安裝完成。
波司登大橋格子梁成功合龍的意義重大。首先，大橋從此進入橋面鋼纖維混凝土澆筑施工階段，半幅通車的目標實現在即，橋面貫通，將為宜賓岸引橋的迅速完成創造有利條件；其次，原本依靠交通船過渡的兩岸人員，可直接通過橋面，極大的便利了工作、生活，提高了工作效率；最后，路面施工的材料、機械能順利從大橋通過，不再需增設瀝青拌合站，減少了成本的投入。
項目緊接著將同步進行橋面鋼纖維混凝土澆筑和纜索吊裝系統拆除的施工，全力確保年底通車目標如期實現。
（關鍵詞：波司登長江大橋格子梁 鋼結構）
