國內資訊
央行開展中期借貸便利操作 釋放1100億元
中國央行對14家金融機構開展中期借貸便利操作共1100億元人民幣，期限6個月，利率3.35%，同時繼續引導金融機構加大對小微企業和“三農”等國民經濟重點領域和薄弱環節的支持力度。
1-7月國有企業利潤總額同比下降2.3%
2015年1-7月，全國國有及國有控股企業①(以下簡稱國有企業)經濟運行仍面臨下行壓力。一是國有企業利潤同比降幅略有擴大。1-7月國有企業利潤降幅(-2.3%)比1-6月(-0.1%)擴大2.2個百分點。二是地方國有企業利潤增速放緩。同比增長3.6%，比1-6月增速回落4.6個百分點。三是鋼鐵、煤炭行業由盈轉虧，有色行業繼續虧損。
逾七成鋼企中報業績滑坡 鋼企業績兩極分化凸顯
中報披露接近尾聲，截至昨日，兩市已有8家上市鋼企公布中報。而從“期中成績單”來看，鋼鐵業景氣度依然低迷，“冬天”尚未結束。據中鋼協統計，上半年，盈利前10名企業合計盈利165.9億元，同比增長113.1%；虧損前10名企業合計虧損139.7億元，同比增長152.3%。鋼企之間的盈利水平已出現明顯分化，而這一點也在上市鋼企的中報中進一步凸顯。
中鋼協：8月上旬重點企業粗鋼日均產量169.05萬噸
據中鋼協統計，2015年8月上旬會員鋼鐵企業粗鋼日均產量169.05萬噸，較上一旬末增加8.74萬噸，增幅5.45%；生鐵日均產量166.71萬噸，較上一旬末增加6.28萬噸，增幅3.91%。8月上旬末重點企業鋼材庫存1550.94萬噸，旬環比增加39.07萬噸，增幅2.58%。
爐料動態
唐山鋼坯價格穩定
20日早：昨唐山普方坯穩，今晨結宏興、興隆、國義、中鐵榮信1770元/噸，現金含稅出廠，貿易商裸價1698元/噸。
力拓：鐵礦石盈利無憂將繼續增產
力拓近日發布上半年數據，公司實現銷售收入180億美元，同比減少63億美元；當期收益29億美元，較去年同期51億美元，下跌近43%；凈利潤8.06億美元，較去年同期降低82%。但對力拓而言，巨大的利潤空間支持力拓在鐵礦石行業繼續生產。
日照鐵礦石期貨保稅交割業務獲批
8月18日，記者從日照海關獲悉，日照物流公用型保稅倉庫鐵礦石期貨保稅交割業務成功獲批。這標志著復制推廣上海自貿區14項海關監管創新制度在日照市成功落地。
焦炭期貨交割量同比增近500%
數據顯示，2014年我國焦炭產量為4.7691億噸，較2013年減少0.04%，這是自2009年以來連漲5年后首次下降。今年以來，焦炭期貨交割量出現大幅增長，到目前為止交割量超67萬噸，較去年同期增加近500%。市場人士認為，交割量大增最主要的原因是很多焦化企業對期貨市場的認知度、參與度大幅提高。
國際資訊
美對華冷軋鋼板發起反傾銷反補貼調查
2015年8月18日,美商務部發布公告，對原產于中國、巴西、印度等8個國家的冷軋鋼板發起反傾銷反補貼調查。涉案產品主要列于美國海關稅則號7209、7210、7211、7212、7217、7225和7226項下。根據調查日程，美國際貿易委員會擬于9月11日前做出損害初裁，美商務部將于10月21日和2016年1月4日前分別做出補貼和傾銷初裁。
俄羅斯扁平材市場維持平穩
俄羅斯國內薄板價格維持平穩，目前4mm熱軋板價維持平穩在27000-27050盧布/噸（413美元/噸）（CPT莫斯科）。1mm冷軋板價格平穩在33000-33050盧布/噸（504-505美元/噸）（CPT莫斯科），含稅。20mm中厚板價平穩在29700-30000盧布/噸（454-458美元/噸）（CPT莫斯科），含稅。
海外買家推遲采購螺紋鋼
海灣地區買家推遲采購螺紋鋼，期待價格進一步走低。市場反饋，阿聯酋螺紋鋼進口價為392-395美元/噸CFR，理重，低于一周前價格395-398美元/噸CFR。阿聯酋國內螺紋鋼出廠價格維持平穩在1650-1690迪拉姆/噸（449-460美元/噸）。市場反饋，沙特螺紋鋼進口價為395-405美元/噸CFR，理重，低于之前價格400-405美元/噸CFR。
中國太鋼下調不銹鋼出口價
太鋼宣布304系冷軋及熱軋不銹鋼出口掛牌價下調100美元/噸，430系冷軋及熱軋不銹鋼掛牌價下調50美元/噸。調整之后，8月份304系冷軋不銹鋼出口價為2690美元/噸FOB，熱軋價為2570美元/噸FOB。430系冷軋不銹鋼出口價為1250美元/噸FOB，熱軋不銹鋼價為1130美元/噸FOB。以上價格針對8月份訂單，計劃10月份發貨。
中國冷卷出口價創新低
中國冷卷出口價再創新低。8月18日周二9-10月船期SPCC 1.0mm冷卷出口基價為350-355美元/噸FOB，較一周前價格跌5美元/噸，但與上周五價格持平。與此同時熱浸鍍鋅出口價也進一步走低。9-10月船期1.0mm 120g鋅層熱浸鍍鋅出口基價為425-430美元/噸FOB，周環比跌5美元/噸，當前價格是2007年7月以來最低。
產業經濟
京沈高鐵預計2019年末投入運營 總體進入架梁階段
從鐵路建設部門了解到，目前，京沈高鐵工程總體進入架梁階段。預計2019年末投入運營。
京沈高鐵全長709公里，全線設20座車站，其中19座為新建車站，設計時速350公里。京沈高鐵是連接東北與京津冀地區乃至全國的最重要的高速鐵路大通道，將東北高鐵網與全國高鐵網相連通，提高了東北與關內的人員交流水平。建成后，沈陽至北京列車運行時間可壓縮至2小時30分鐘左右。
7月新能源汽車產量增2.5倍
工信部昨日公布了2015年7月汽車工業經濟運行情況。根據機動車整車出廠合格證統計，2015年7月，我國新能源汽車生產2.04萬輛，同比增長2.5倍。其中，純電動乘用車生產6657輛，同比增長79%，插電式混合動力乘用車生產5688輛，同比增長4.5倍。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前四批的新能源汽車生產1.81萬輛，占7月產量的89%。
北京新增宅地僅390萬平米 業界預判樓市谷底已過
從今年初公布的國有建設用地供應計劃來看，北京住宅類用地供應減少至1200公頃，其中商品住宅用地只占750公頃，與去年相比縮水了四分之一。而截至7月22日，北京住宅用地成交量達到22宗，總建筑面積在390萬平方米，占到全年住宅用地供應的60%以上。在市場購買力反彈、供應難以為繼的情況下，業界判斷開發商提價或將成為下半年樓市的主旋律。
(關鍵字：央行 粗鋼 產量)
