據英國當地媒體報道，一位塔塔鋼鐵公司顧問在英國汽車行業舉行的會議上透露，塔塔鋼鐵近期將宣布其英國業務下一步發展規劃，該計劃將解決目前英國業務面臨的困境。該消息人士表示，塔塔鋼鐵一直在與英國政府、鋼廠所在地管理部門以及工會開展磋商，其目的是保證在未來十年里塔塔鋼鐵依然能在英國生產鋼材。該消息人士認為，目前塔塔鋼鐵英國業務面臨的困難是暫時的，且即將得到解決。塔塔鋼鐵已經與塔塔集團旗下捷豹路虎汽車公司開展合作，研發并生產下一代汽車用鋼薄板。

分析人士表示，如果塔塔鋼鐵希望與英國政府和工會就退休金計劃達成一致，并維持其英國境內鋼廠及加工服務中心正常運轉，每年至少需要對其英國下屬企業投資1億英鎊。此前，塔塔鋼鐵英國公司定期向員工退休基金支付退休金，由基金管理人負責資金管理，并在員工退休后向其支付退休金。當前，參與退休基金的退休員工和在職員工總數達13.3萬人，基金當前及未來所需支付的退休金總額約150億英鎊，基金擁有資產總額145.15億英鎊，資金缺口達4.85億英鎊，導致塔塔鋼鐵英國公司面臨高額退休金債務。英國政府商務大臣賈維德正在與工會以及基金管理人進行磋商，希剝離退休基金，免除企業退休金債務，以便塔塔鋼鐵招標出售英國資產。同時，英國政府還希望削減25億英鎊應付退休金，改善退休基金資產負債狀況，使基金能夠健康運轉。

CRU分析師表示，英國脫歐、鋼材市場周期、塔塔鋼鐵管理層更替、塔塔鋼鐵部分出售英國資產、退休金赤字以及塔塔鋼鐵與潛在合資伙伴（最為引人矚目的是蒂森克虜伯集團）的談判，這些因素都將影響塔塔鋼鐵英國公司未來走向。此前塔塔鋼鐵出售的斯肯索普鋼廠（Scunthorpe）目前看來運轉良好，達爾澤爾鋼廠（Dalzell）也于近期恢復生產。從鋼材市場大環境看，鋼材需求和價格都已經出現回升跡象，這對英國鋼鐵企業構成利好。此外，英國脫歐引發的英鎊貶值，也間接幫助英國鋼鐵企業抵御鋼材進口。假設英國當地用鋼行業需求能夠持續復蘇，則英國鋼鐵企業對投資人的吸引力將隨之增加。市場上也傳來一些利好消息，日產汽車公司計劃在桑德蘭（Sunderland）投產兩種新車型；捷豹路虎汽車公司計劃增加對英國子公司的投資。塔塔鋼鐵原本打算退出英國鋼鐵業務的舉動引發英國政府的讓步，但塔塔鋼鐵英國公司未來的走向尚存在較大的不確定性。

隨后，塔塔鋼鐵在12月初宣布，已經與工會達成一項協議，以維持其英國下屬企業的可持續發展。按照雙方協議，塔塔鋼鐵英國公司將維持南威爾士塔爾伯特港鋼廠（PortTalbot）的正常生產直至2021年，為確保該廠財務穩定、現金流充裕以及保持在歐洲鋼鐵工業的競爭力，塔塔鋼鐵承諾繼續對該廠進行必要的投資，投資周期為十年。該廠現有員工將繼續獲得聘用直至2021年，塔塔鋼鐵承諾將投資于員工的繼續教育，以便員工能夠適應塔爾伯特港鋼廠未來升級改造及自動化、數字化生產操作要求。作為交換，塔塔鋼鐵英國公司將修改原有的退休金計劃以削減養老金負擔，并提出新的退休金計劃供員工選擇。英國工會聯盟表示，工會將在近期就這一問題進行投票，希望為英國的鋼鐵工人爭取到一個公平的就業環境。塔塔鋼鐵希望這一妥協能換得英國工會同意其削減養老金的計劃。

CRU分析師表示，無論是資產出售、結構重組還是合資兼并，英國政府、英國鋼鐵工業以及塔塔鋼鐵都在積極嘗試解決一個又一個的問題。如何調整英國鋼鐵工業養老金計劃是目前各方面臨的棘手問題，在不損害退休員工利益的基礎上尋找削減企業養老金負擔的措施，既有利于英國鋼鐵工業增強自身競爭力，也有助于吸引潛在投資者進入英國鋼鐵工業。此外，塔塔鋼鐵只承諾塔爾伯特港鋼廠維持正常生產直至2021年，2017年到2021年只剩下五年時間，但其投資計劃是十年，因此2021年之后的五年里塔爾伯特港鋼廠高爐是否還能維持正常生產，或者徹底關閉冶煉產能，通過外購板坯進行軋制生產，目前來看都還存在變數。由于塔塔鋼鐵并未公布具體的投資計劃，因此十年之后塔塔鋼鐵英國境內資產的去留仍存疑慮。

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與利佰得集團展開排他性談判

近期，塔塔鋼鐵英國公司與利佰得集團（LibertyHouse）就出售旗下特殊鋼業務開展排他性談判，擬議中的出售金額為1億英鎊。塔塔鋼鐵表示，出售英國特殊鋼業務主要是受鋼材價格下跌影響，特殊鋼業務持續虧損。此次出售的資產包括位于英格蘭北部的羅瑟勒姆（Rotherham）短流程鋼廠、位于英國境內與特殊鋼業務相關的鋼材加工服務中心以及位于中國的兩家加工服務中心。這些特殊鋼生產企業生產的鋼種包括高附加值碳鋼、合金鋼、不銹鋼等，主要應用于汽車業和航空航天業。

本次出售涉及的特殊鋼廠員工約為1700名，涉及的加工服務中心員工則多達數千人。利佰得集團執行總裁SanjeevGupta表示，將與工會開展積極的磋商，以確保員工利益不受損害。塔塔鋼鐵英國公司首席執行官BimlendraJha也對雇員和工會的支持表示感謝，稱此舉是為了特鋼特務未來獲得更好地發展。該交易還須進行盡職調查，并獲得相關監管機構的批準。盡職調查有望在2017年2月底完成，因此利佰得集團希望交易能在2017年一季度完成。

艾默伊登廠新建板坯連鑄機

近日，塔塔鋼鐵歐洲部門宣布，將為旗下荷蘭艾默伊登廠（IJmuidenworks）新建年產能270萬噸的板坯連鑄機。新的連鑄機將由普銳特冶金技術公司負責設計建造，計劃于2019年3月投產。新連鑄機可以連續鑄造的鋼種包括碳鋼、包晶鋼、結構鋼和高強度低合金鋼，鑄坯尺寸為：厚180-305mm，寬900-2150mm。艾默伊登廠粗鋼年產能約700萬噸，生產的鋼材主要應用于汽車業、建筑業和包裝業。

值得關注的是，此次新增產能是塔塔鋼鐵在其歐洲部門前途待定的情況下做出的投資決定，表明塔塔鋼鐵依然看好其艾默伊登廠未來的發展。此前，塔塔鋼鐵與蒂森克虜伯宣布正在進行初步談判，塔塔鋼鐵欲將其艾默伊登廠與蒂森克虜伯鋼鐵歐洲業務部門合并，以提高自身的議價能力以及市場占有率，但目前談判尚未達成一致。

利佰得集團計劃將英國境內企業粗鋼年產能提升至500萬噸

此前收購塔塔鋼鐵英國部分資產的利佰得集團表示，計劃在五年內使其位于英國境內的子公司粗鋼年產能達到500萬噸。利佰得集團作為英國鋼鐵工業的新生力量，在過去兩年里收購多家鋼廠，目前業務涉及廢鋼回收加工和工程用鋼、中厚板、鋼筋及他鋼材生產。

近期，利佰得集團又收購塔塔鋼鐵英國公司羅瑟勒姆特殊鋼廠。該廠目前產能利用率低于20%，特殊鋼年產量約為25萬噸，利佰得集團希望通過逐步增產使該廠2017年產量突破100萬噸，并通過努力使該廠年產量恢復到130萬噸。此外，利佰得集團還在逐步增加南威爾士紐波特廠（Newport）產量，計劃在三年半的時間內使紐波特廠年產量增加至200萬噸以上。

利佰得集團表示，年產能不足500萬噸的部分將通過新增產能的方式來實現，該集團計劃在蘇格蘭和英格蘭中部地區新建鋼鐵產能。新建冶煉產能將采用電爐，以便充分利用英國豐富的廢鋼資源，此外該集團還從事廢鋼收集加工以及可再生能源發電業務，這些業務將對電爐煉鋼形成原燃料支撐，顯著降低粗鋼生產成本，從而增強利佰得集團鋼鐵業務的競爭力。

(關鍵字：塔塔鋼鐵 英國)