1月19日，歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(huì)(ETRMA)發(fā)布市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，2022年四季度歐洲替換胎市場(chǎng)銷量同比下降13.2%至5455.2萬條。

其中，乘用車胎銷量同比降13.5%至4993.3萬條;卡客車胎銷量同比降7.6%至316.9萬條;農(nóng)用胎銷量同比降36.1%至15.9萬條;摩托車/踏板車胎銷量同比降11.2%至129.1萬條。

ETRMA秘書長(zhǎng)表示，2022年的特點(diǎn)是歐洲輪胎制造商的兩個(gè)截然不同的半年度業(yè)績(jī)。與2021年相比，我們?cè)谇傲鶄�(gè)月看到了乘用車輪胎更換的積極趨勢(shì)，增長(zhǎng)了7.4%，而卡客車輪胎則增長(zhǎng)了10.3%。然而，下半年變得充滿挑戰(zhàn)。

總體而言，與2021年相比，2022年乘用車胎替換量下降了2%，過去六個(gè)月下降了10.1%;卡客車輪胎替換量保持穩(wěn)定(+1%)，盡管下半年大幅下滑8.2%;摩托車/踏板車胎也遵循類似的模式，盡管上個(gè)季度下降了11%，但其替換量保持穩(wěn)定(+0.3%);農(nóng)用胎全年出現(xiàn)負(fù)數(shù)，全年業(yè)績(jī)下滑22%。

秘書長(zhǎng)繼續(xù)表示，毫無疑問，俄烏沖突以及隨之而來的能源價(jià)格和生活成本上漲，影響了該行業(yè)2022年的輪胎替換市場(chǎng)。

對(duì)于原配(OE)輪胎市場(chǎng)，年終業(yè)績(jī)更為積極，乘用車胎銷售額增長(zhǎng)3.4%，卡客車胎銷售額增長(zhǎng)4.7%。與2019年相比，卡客車原配胎銷售額增長(zhǎng)了6.8%。乘用車原配輪胎仍然低于新冠前的水平(-26%)。

(關(guān)鍵字：歐洲 替換胎 銷量)