作為全國綜合能源基地，山西強力推進煤炭增產保供，過去兩年每年增產1億噸以上，占全國總增量的三分之一。今年以來，山西錨定13.65億噸的產量目標，有序釋放煤炭先進產能，持續推進增產保供。
       當前煤炭消費旺季即將來臨，不少煤炭企業都在積極備戰迎峰度冬。包括煤泥烘干利用在內，一批智能開采、綠色開采、固廢綜合利用新技術的應用，成為山西筑牢煤炭“壓艙石”的重要助力。

位于山西大同的塔山煤礦，是國家首批智能化示范煤礦。在持續增產保供的背景下，這座礦井的年產能已提升至2500萬噸，每天外運的煤炭，能裝滿8公里長的重載列車車廂。

利用周邊電廠的余熱資源，今年塔山煤礦新建了干燥車間。賈明說，煤泥烘干后，水分含量由25%降至16%；摻入精煤后，熱值由5060大卡提高至5098大卡。新車間投運后，塔山煤礦的煤泥全部被回收利用，實現了經濟和環境效益的最大化。

科技挖潛的同時，在建和接續礦井建設步伐加快，增強了煤炭保供的后勁。山西省能源局數據顯示，截至9月底，今年山西新增煤炭產能4800萬噸/年。其中，7座建設煤礦轉入聯合試運轉，19座生產煤礦完成產能核增。

為保障今冬明春電煤外運，中國鐵路太原局集團公司近日完成了為期16天的大秦線秋季集中修。集中修期間，大秦線日運量始終保持在100萬噸以上。連日來，電煤運輸需求日漸旺盛。在大秦鐵路湖東站，每隔13分鐘就有一列滿載“烏金”的重載列車駛出，一派繁忙的運輸景象。

山西省能源局相關負責人表示，目前山西已簽訂電煤中長期合同63122.99萬噸，完成國家下達任務的101.81%，合同履約率達91.78%，下一步將堅決完成煤炭增產保供任務，繼續加強履約監管，確保合同兌現。