受益于眾多基礎設施和建筑項目，菲律賓鋼鐵業表現活躍。東南亞鋼鐵協會估計，2023年菲律賓的鋼材需求量預計將達到1080萬噸，同比增長6%。
      菲律賓最大的長材生產商亞洲鋼鐵制造公司（Steel Asia Manufacturing）是該國鋼鐵行業發展的主要貢獻者。該公司計劃于2023年6月啟動其位于宿務省的孔波斯特拉工廠的商業化生產。該廠具有年產100萬噸鋼筋的能力。盡管在建設過程中受到新冠疫情、供應鏈中斷等困難，但是該項目還是在30個月內竣工。

此外，亞洲鋼鐵制造公司已決定恢復部分先前因新冠疫情而暫停的項目。該公司著眼于推進八打雁省Lemery工廠（50萬噸/年）和奎松省Candelaria工廠型材產線的建設。這些產線計劃將分別在2024年末和2025年中投產。此外，該公司還將重新啟動在塔拉克省Concepcion工廠建造100萬噸/年鋼筋廠和50萬噸/年線材廠的項目。鋼筋廠的投產暫定于2025年底，線材廠也將緊隨其后投產。

亞洲鋼鐵制造公司將向Lemery工廠供應最先進煉鋼設備的訂單授予了特諾恩。熔煉車間將包括一座電弧爐、一臺連鑄機以及煙氣處理系統，主要用于生產50萬噸/年的高等級鋼坯。Lemery工廠將被打造成一個環保型工廠，配備有創新的Consteel®電爐技術，使用廢鋼作為煉鋼原料。此外，高效的能源回收和創新的污染控制解決方案將減少能源消耗和二氧化碳排放，減少對環境的負面影響。

位于八打雁省卡拉卡工廠（50萬噸/年鋼坯和鋼筋）也將進行現代化改造。該項目包括為工廠配備基于最新人工智能設備的自動化和數字化解決方案，以提高環保型鋼材的性能和產量。電弧爐將配備先進的燃燒技術。污染控制系統也計劃升級。新的數字化解決方案將有助于提高20%的生產力并減少排放。亞洲鋼鐵制造公司表示，隨著卡拉卡工廠100%使用可再生能源煉鋼，意味著菲律賓的綠色鋼材產量將提高。

2023年初，亞洲鋼鐵制造公司與中國寶武鋼鐵集團簽署了一項協議，共同在菲律賓建造一座鋼鐵廠，該協議涉及1080億菲律賓比索（約合19.8億美元）的投資。項目細節仍在討論中，但據消息人士透露，該項目可能包括三個階段，最終產能總計1570萬噸/年。亞洲鋼鐵制造公司表示，該項目將催生新產業，并使菲律賓擺脫對進口鋼材的長期依賴，并將創造大約2000個工作崗位。

與此同時，菲律賓鎳礦供應商全球鎳鐵控股公司（GFNI）正在加緊實施其進入鋼鐵市場的計劃。該公司此前宣布，計劃于2022年在巴丹省開始建設一座60萬噸/年的鋼筋廠。根據菲律賓鎳工業協會的報告，目前GFNI正在與一家潛在的合作伙伴進行談判，主要議題是建立一座年產100萬噸鋼筋的工廠。該投資決策主要是基于滿足經濟快速增長和大型基礎設施建設項目的需求。據悉，該公司已經收購了一塊距離馬里維萊斯港5公里的場地。GFNI計劃盡快與合作伙伴達成協議，推進項目建設。該項目建設周期計劃長達18個月，預計在2024年底前投產。

根據經合組織的報告，有中國鋼鐵企業參與的大型鋼鐵建設項目正在菲律賓東米薩米斯省推進，主要項目包括：攀華集團1000萬噸/年的工廠，將生產板坯和扁平材；河鋼集團、SteelAsia、匯利投資基金管理公司和菲維德克工業管理署合資的項目將分兩階段實施，總產能估計為800萬噸/年。

總體來看，如果上述項目成功實施，菲律賓將增加約3400萬噸/年的粗鋼產能，以及至少300萬噸/年的長材產能，包括鋼筋、線材和型材。