昨天記者從省發改委了解到，廬江至銅陵鐵路初步設計獲批復，標志著由我省控股并自主建設的第一條路網性鐵路即將開工建設，預計7月動工。

根據初步設計批復，線路由合九鐵路柯坦站(含)至銅陵公鐵長江大橋合建段終點，與合福鐵路共用銅陵長江公鐵大橋過江，至銅陵縣鐘鳴接寧蕪銅鐵路。正線長度95.5公里。設計時速120公里/小時，建設工期3年。

這條鐵路不僅能夠在沿線廬江和無為與合肥之間構建便捷新通道，還將完善區域鐵路網布局，形成從漯河經阜陽、六安、廬江、銅陵、黃山至金華、溫州的鐵路，由此構筑華東區域鐵路“第三通道”。該條鐵路還將對構筑北煤南運通道，加快皖江城市能源供應和工業原材料運輸，完善區域路網布局，有重要意義。

(關鍵字：廬江 銅陵鐵路)