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在成都車展前夜，全新奔馳B級豪華旅行車通過四地衛星直播的方式正式登陸中國市場，為這一場“西區之戰”點起了第一響禮炮。奔馳期待這一款新一代緊湊豪華車型系列的首款力作將為其在華業績帶來新的增長極。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司市場營銷副總裁毛京波介紹，新B級車的“夜行獨享版”在淘寶天貓商城于8月8日舉辦的預售活動中，限量398輛車僅在兩個半小時內便被消費者搶購一空，同時接到客戶5000多個訂單。她表示，作為奔馳2009年進入中國市場的后繼車型，全新B級車將成為“年輕奔馳”戰略的重要支撐產品。
中國汽車流通協會副秘書長羅磊認為，豪華車市場下探已是必然，這與消費人群逐漸年輕化以及售價更為親民有關，從成熟汽車市場的經驗看來，緊湊車型歷來是豪華車市場占比最大的細分市場。
事實上，目前國內緊湊型豪華車在市場上已短兵相接：繼7月13日寶馬全新一代3系登陸中國市場之后，全新一代雷克薩斯ES亦緊隨于7月18日正式搶灘中國；而此前早已布局的奧迪A3、寶馬1系等產品此時均已在這一細分市場上占有了席位。隨著售價在27.8萬~32.8萬元的奔馳新B級車，以及奔馳未來推出的A級車、緊湊型SUV GLC等系列的緊湊型車型的加入，國內緊湊型豪華車市場競爭無疑將更加白熱化。
“今年前7個月，梅賽德斯-奔馳在華銷售業績穩步前進，其中全新M級越野車備受客戶青睞，7月單月銷量同比增幅高達94%；同時國產家族亦表現不俗，C、E、GLK Grand Edition三款車型前7個月銷量實現40%的同比增長。”在發布會上，奔馳中國總裁兼首席執行官麥爾斯表示，除了此次成都車展推出的全新B級、全新ML 300 4MATIC和R 350 Blue EFFICIENCY三款新車型外，年內奔馳還將有多款重量級新車陸續登陸中國，并將持續并不斷加大對于網絡拓展、人員培訓以及企業社會責任等各領域的投入。此外，在2012年成都車展期間，奔馳在華西部業務管轄區亦正式投入運營。同時，奔馳旗下認證二手車品牌“星睿”也首次亮相成都車展。
7月，奔馳在中國銷量達到1.476萬輛，比去年同期增長2%；今年前7個月，奔馳中國的銷量同比增長10%至11.998萬輛。目前奔馳在華共有216家經銷商，到今年底將增加到250家，同時銷售網絡將向三四線城市擴展。
（關鍵詞：成都車展 中國市場 奔馳）
