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日前，澳大利亞競爭與消費者委員會(ACCC)發(fā)布了長城汽車、奇瑞汽車兩公司在澳銷售產(chǎn)品的部分發(fā)動機及排氣墊片中含少量石棉的警示公告，ACCC組織責(zé)成相關(guān)企業(yè)對含有石棉物質(zhì)的產(chǎn)品實施召回。
雖然ACCC沒有對長城和奇瑞的車輛作出強制召回的處理，但是兩家企業(yè)仍然采取了主動召回和更換部件的處理方式。此次這兩家車企召回的車輛數(shù)接近2.6萬輛。
長城汽車品牌部相關(guān)責(zé)任人告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：“目前長城汽車已經(jīng)停止向澳大利亞的出口；對于已經(jīng)進入澳大利亞海關(guān)的車輛也準(zhǔn)備運回，已經(jīng)投放澳大利亞市場的相關(guān)零部件也已經(jīng)全部召回。”
2.6萬輛汽車被澳召回警示
根據(jù)長城汽車和奇瑞汽車公布的信息，此次被澳大利亞官方召回警示的車輛主要是長城風(fēng)駿皮卡、長城哈弗SUV等相關(guān)車型，以及奇瑞瑞虎和奇瑞A3車型。其中長城汽車共涉及2.36萬輛，奇瑞共涉及2445輛，此次涉及車輛共計約2.6萬輛。
資料顯示，石棉通常被用作阻熱材料，被認為會引發(fā)癌癥等多種嚴(yán)重疾病。澳大利亞從2004年起就已禁止進口或使用石棉。
ACCC聲稱，由于墊片中所含的致癌物質(zhì)甚微，并沒有對消費者健康構(gòu)成傷害，因此不需要對相關(guān)零部件進行拆卸更換，或者做其他處理；但是，所涉及的車輛發(fā)動機艙將會貼上警示標(biāo)簽，當(dāng)然如果排氣管墊片及其相關(guān)組件在例行維修或修理時，可在需要替換的時候再進行替換。
長城汽車發(fā)布聲明稱，長城汽車經(jīng)銷商負責(zé)對受影響墊片更換為非石棉墊片。奇瑞汽車也表示：“雖然澳大利亞政府并沒有進行強制召回，但是出于對消費者負責(zé)任的態(tài)度，還是準(zhǔn)備對相關(guān)車輛實施召回。”
同時，兩家企業(yè)也表態(tài)，對于國內(nèi)銷售的帶有含石棉墊片的車輛，也將進行相關(guān)的處理。
長城汽車相關(guān)負責(zé)人說：“未來國內(nèi)外市場所有產(chǎn)品，都將停止使用含有石棉的零部件，對于國內(nèi)已經(jīng)售出的相關(guān)車型的處理辦法正在商討之中。”
奇瑞汽車也表態(tài)，“從7月開始，在國內(nèi)銷售車型的相關(guān)零部件已經(jīng)被替換，后續(xù)的排查工作也已開展，并逐步替換。”
澳大利亞是出口歐美的跳板
雖然目前長城和奇瑞對澳大利亞的出口受到一定的影響，但是從長期來看似乎影響不大。
目前澳大利亞已經(jīng)成為長城第二大出口市場，僅次于俄羅斯。長城汽車銷售公司副總經(jīng)理商玉貴表示：“目前長城汽車在處理澳大利亞的事件，未來在該市場的推進工作應(yīng)該不會受到影響。”據(jù)介紹，目前長城汽車每年向澳大利亞出口汽車約1萬輛。
據(jù)了解，在我國自主品牌車企中，長城汽車和奇瑞汽車是出口澳大利亞市場的領(lǐng)頭羊。
長城汽車在2009年就登陸澳大利亞市場，在售的車型包括兩款汽油雙排皮卡；2009年6月哈弗SUV開始進入澳大利亞，隨著哈弗系列產(chǎn)品的熱銷，長城汽車在澳大利亞的關(guān)注度逐漸提高。
根據(jù)長城汽車的統(tǒng)計，旗下車型在進入澳大利亞18個月后累計銷量已經(jīng)突破1萬輛，截至今年4月，長城已經(jīng)在澳大利亞擁有了2萬名車主。
奇瑞汽車進入澳大利亞的時間晚于長城。2011年2月，奇瑞進入澳大利亞市場，在該市場主要銷售奇瑞瑞虎、A3等相關(guān)車型。雖然目前奇瑞對澳大利亞出口規(guī)模還不是很大，但是該市場是奇瑞進入歐美市場的重要跳板，澳大利亞市場對于奇瑞來說，意義巨大。
奇瑞汽車表示，澳大利亞作為亞太地區(qū)最重要的汽車市場之一，深受奇瑞公司重視，未來奇瑞將把更多的新車型引入到澳大利亞，并將把澳大利亞市場打造成為奇瑞在海外最重要的市場之一。
8月15日，因發(fā)動機和排氣管墊片中被發(fā)現(xiàn)含有可能致癌的石棉，長城和奇瑞汽車在澳大利亞消費與競爭委員會(以下簡稱ACCC)的監(jiān)督下在澳召回2.5萬輛汽車，其中長城汽車召回2.3萬輛，奇瑞汽車召回2445輛。昨天，兩家企業(yè)都稱該材料已經(jīng)在國內(nèi)外車型中停止使用。
相關(guān)車型在澳停售
ACCC發(fā)布公告稱，在零件中使用石棉的車型包括長城汽車賽鈴、風(fēng)駿和哈弗，以及奇瑞瑞虎3和A3。由于石棉可能致癌，所以兩車企在澳的進口商阿泰克公司已要求所有奇瑞和長城汽車經(jīng)銷商停止銷售受影響的車輛。
該進口商表示，該部分墊片對于駕駛者和車輛乘員無任何傷害，對于日常車輛的操作也沒有傷害，但其將召回已經(jīng)作為備件售出的石棉墊片，并確保以后全部使用非石棉墊片。
ACCC稱，由于石棉纖維是一種已被證實的人體致癌物，澳大利亞已經(jīng)在2004年就全面禁用。
召回緣于車企疏忽
召回事件發(fā)生后，長城汽車在次日凌晨發(fā)布的官方聲明表示，這是由于疏忽而違背了當(dāng)?shù)氐暮ｊP(guān)條例所致，因此將積極聯(lián)合并配合經(jīng)銷商工作。
奇瑞發(fā)布的官方聲明則表示，造成此次召回是因為在國內(nèi)生產(chǎn)時零部件號的錯誤，導(dǎo)致物流環(huán)節(jié)被錯誤配送，從而誤裝到銷往澳大利亞的該批次產(chǎn)品上。不過，奇瑞沒有透露這批零件應(yīng)該被發(fā)往何處。
承諾停用相關(guān)材料
奇瑞表示，從7月開始在國內(nèi)銷售車型的相關(guān)零部件已經(jīng)被替換，后續(xù)的排查工作也已開展，并逐步替換。長城汽車銷售公司副總經(jīng)理商玉貴在接受采訪時表示，在國內(nèi)銷售的新車已經(jīng)停止使用這種材料。
據(jù)了解，在中國石棉并未被禁止，目前國內(nèi)對空氣中石棉含量的職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)是每毫升空氣中含量不能超過0.8根石棉纖維。
（關(guān)鍵詞：長城汽車 奇瑞 澳大利亞 ）
