今年兩會,全國人大代表、天能集團(tuán)董事長張?zhí)烊握J(rèn)為,節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)企業(yè)要取得新突破,就需要有更多的“綠色動力”。
針對汽車芯片的問題,張?zhí)烊伪硎荆M麌夷軌蚍e極出臺策略方法,助推汽車芯片的國產(chǎn)化與供應(yīng)穩(wěn)定。作為產(chǎn)業(yè)方而言,也要積極聯(lián)動起來繼續(xù)產(chǎn)業(yè)工作,設(shè)立汽車芯片研究專項工作,與其他產(chǎn)業(yè)和企業(yè)積極聯(lián)動,共同推動汽車芯片的研發(fā)作業(yè),力求更快、更好實現(xiàn)芯片空白的填補(bǔ)。要從國家及行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定芯片的要求和技術(shù)門檻,進(jìn)一步擴(kuò)大行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定,確保芯片質(zhì)量符合要求,供給更多的國產(chǎn)汽車使用。
對于電動車取代燃油車這個大方向,張?zhí)烊谓o出,三條建議:首先,作為產(chǎn)業(yè)的上游,要創(chuàng)新引領(lǐng)、面向市場、開發(fā)有競爭力的產(chǎn)品。只有保證新能源汽車的價值,才能更好地激發(fā)消費者和市場的關(guān)注、認(rèn)同。
其次,加快建設(shè)強(qiáng)大的有競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈。當(dāng)下新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈里包括電池、電機(jī)、控制器、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、元器件、充換電設(shè)備、廢舊電池回收處理裝備等,內(nèi)容非常多,只有打通產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè),才能獲得最佳的成效。
最后,防止新能源汽車的盲目投資。新能源汽車投資有熱度是正常的,盡管現(xiàn)在還沒有達(dá)到產(chǎn)能過剩的程度,但是的確存在不少地方與企業(yè)條件不足還要上項目的情況,國家應(yīng)當(dāng)做好宏觀調(diào)控工作,切忌熱到“盲目”。
(關(guān)鍵字:汽車)