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產(chǎn)能過剩、供大于求、成本上升、主導(dǎo)產(chǎn)品需求減緩、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈、節(jié)能減排壓力加大、資源保障脆弱……盡管2011年的暑氣還沒有完全消退，但中國(guó)鋼鐵行業(yè)龍頭寶鋼，目前卻已提前“入冬”。
寶鋼股份（600019.SH）8月31日發(fā)布的半年報(bào)，只是讓這份寒意變得更加真切。2011年上半年，雖然寶鋼股份的營(yíng)業(yè)收入高達(dá)1110億元，同比增長(zhǎng)了13.5%，但凈利潤(rùn)卻只有50.8億元，相比去年同期的80.5億元，大幅下降了36.9%。
而據(jù)本報(bào)記者了解，之后7、8月，寶鋼股份頹勢(shì)依舊。 之后,《寶鋼日?qǐng)?bào)》發(fā)表“特約評(píng)論員”文章《滿懷信心應(yīng)對(duì)市場(chǎng)大勢(shì)變化》稱：“對(duì)每個(gè)經(jīng)營(yíng)者和企業(yè)來說，漫長(zhǎng)的冬天能否挺過去，是極其嚴(yán)峻的考驗(yàn)。”而據(jù)寶鋼內(nèi)部人士透露，此評(píng)論員文章其實(shí)就是寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)徐樂江的講話精神。
“今年的市場(chǎng)變化，我們公司高層早就覺察到了，徐樂江董事長(zhǎng)從年初起就在不同場(chǎng)合多次指出，中國(guó)鋼鐵工業(yè)正步入一個(gè)‘高成本、低盈利’的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展階段，鋼鐵行業(yè)的發(fā)展模式、供需關(guān)系都將發(fā)生深刻變化。”9月15日，寶鋼管理層一位人士對(duì)本報(bào)記者表示。
“溫水煮青蛙”
“其實(shí)，與其它企業(yè)相比，寶鋼的狀況還算不錯(cuò)，它只是利潤(rùn)不如去年，但它的產(chǎn)品價(jià)格一直不低。”上海鋼聯(lián)電子商務(wù)公司董事長(zhǎng)朱軍紅對(duì)本報(bào)記者稱。 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國(guó)內(nèi)33家上市鋼企共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7513億元，增長(zhǎng)18.8%，但歸屬母公司的凈利潤(rùn)僅156億元，反比去年同期下滑24.5%。今年前7個(gè)月，77家大中型鋼鐵企業(yè)的銷售利潤(rùn)率僅為3.08%，在全國(guó)39個(gè)工業(yè)大類行業(yè)中，排名幾乎墊底。 而33家上市鋼企的經(jīng)營(yíng)狀況，也是參差不齊。1至6月，19家企業(yè)盈利增長(zhǎng)，12家企業(yè)盈利減少，2家企業(yè)虧損。其中，鞍鋼股份凈利潤(rùn)下降92%，馬鋼股份凈利潤(rùn)下降70.2%，寶鋼的凈利潤(rùn)下降了36.9%。
為何寶鋼等大型國(guó)有鋼企的利潤(rùn)大幅下滑？上海中山北路的一位鋼鐵銷售商告訴記者，今年國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)有一個(gè)怪現(xiàn)象：汽車板搞不過螺紋鋼。二季度以來，長(zhǎng)材市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，板材市場(chǎng)持續(xù)萎縮，一些生產(chǎn)中低端建材的企業(yè)，日子過得很滋潤(rùn)，而包括寶鋼在內(nèi)的、以汽車板等板材為主要產(chǎn)品的大型企業(yè)，卻備受煎熬。
寶鋼股份在半年報(bào)中披露了個(gè)中原因：“進(jìn)入二季度，國(guó)內(nèi)工業(yè)景氣度持續(xù)下滑，汽車、家電等主要下游用鋼行業(yè)銷量增速持續(xù)下降，直接影響了對(duì)上游板材產(chǎn)品的需求。” 朱軍紅認(rèn)為，造成寶鋼盈利下降的主要原因，是企業(yè)兩頭受壓：一方面，下游需求減緩，寶鋼的汽車板等產(chǎn)品銷售不暢；另一方面，鐵礦石、煤炭等上游資源價(jià)格居高不下。
“寶鋼的鐵礦石以前有協(xié)議價(jià)，但現(xiàn)在基本上是市場(chǎng)定價(jià)了，而原材料供應(yīng)商的議價(jià)能力很強(qiáng)，寶鋼這一塊的利潤(rùn)沒有了。” 在寶鋼的決策者們看來，鋼鐵行業(yè)的這個(gè)冬天漫長(zhǎng)而艱難，其影響遠(yuǎn)超3年前的國(guó)際金融危機(jī)；而高成本、低盈利，增產(chǎn)不增利，則是這個(gè)冬天的基本特征。
“與2008年國(guó)際金融危機(jī)突襲時(shí)的冰火兩重天相比，這次的市場(chǎng)變化有如‘溫水煮青蛙’。國(guó)際金融危機(jī)的突襲，猶如一個(gè)‘V’字形，（當(dāng)時(shí)）市場(chǎng)急劇跳水，但又迅速升溫，從高樓跳到底樓，從常溫跌到冰點(diǎn)，刺激非常強(qiáng)烈，企業(yè)自然都會(huì)調(diào)動(dòng)所有力量全力抵御。”徐樂江稱，“但目前，我們正在面臨的市場(chǎng)變化，卻有很強(qiáng)的麻痹性，市場(chǎng)在不知不覺中降溫，銷售利潤(rùn)率逐月下降，企業(yè)極容易在麻痹中走向衰亡。”
9月13日，寶鋼公布了10月份主流產(chǎn)品出廠價(jià)格，其中對(duì)熱軋普遍上調(diào)60元/噸，冷軋上調(diào)50-100元/噸。這是自今年8月以來，寶鋼連續(xù)第二次上調(diào)鋼價(jià)。 不過，一位市場(chǎng)人士分析指出，這是寶鋼的無奈之舉。熱軋和冷軋薄板是寶鋼的戰(zhàn)略產(chǎn)品，也是寶鋼的拳頭產(chǎn)品，其營(yíng)業(yè)收入占寶鋼全部鋼鐵產(chǎn)品總和的60%以上。多年來，寶鋼的汽車板一直占據(jù)著中國(guó)汽車板市場(chǎng)的半壁江山。在寶鋼流傳著一句話：“軋機(jī)就是印鈔機(jī)。”但今年1至6月，寶鋼冷軋?zhí)间摪寰砗蜔彳執(zhí)间摪寰韰s增收不增利，兩個(gè)產(chǎn)品的營(yíng)業(yè)收入雖然同比增長(zhǎng)了4.56%和14.61%，但毛利率同比卻分別下降了12.89個(gè)百分點(diǎn)和8.03個(gè)百分點(diǎn)，這也是寶鋼上半年盈利下滑的重要原因。
冷軋和熱軋板卷產(chǎn)品出廠價(jià)格的調(diào)高，無疑有助于提升整個(gè)公司的毛利率水平。然而，在產(chǎn)品供大于求的狀況下，漲價(jià)也是一把雙刃劍。上述市場(chǎng)人士提醒說：“5年前，寶鋼在汽車板市場(chǎng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，但現(xiàn)在，武鋼、鞍鋼、馬鋼等企業(yè)都在生產(chǎn)汽車板，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)很厲害，寶鋼的產(chǎn)品價(jià)格本來就比人家貴，要防止賺了鈔票、丟了市場(chǎng)。” 目前，寶鋼汽車板的盈利雖然下滑，但它仍然是寶鋼利潤(rùn)的主要來源，對(duì)于寶鋼管理層而言，更大的麻煩是：特鋼和厚板業(yè)務(wù)，正在吞噬著來之不易的利潤(rùn)，去年曾風(fēng)光無限的不銹鋼以及鋼管，如今也跌落到虧損的邊緣。
寶鋼的半年報(bào)顯示，今年1至6月，特殊鋼產(chǎn)品和寬厚板的毛利率分別為-0.19%和-9.48%，不銹鋼產(chǎn)品的毛利率僅0.85%，鋼管產(chǎn)品的毛利率雖仍有3.51%，但也同比下降了0.89個(gè)百分點(diǎn)。 “近兩年，國(guó)內(nèi)新增厚板產(chǎn)能鋪天蓋地，同行各類設(shè)備與寶鋼不相上下，而船板訂單需求卻大幅下滑。”寶鋼方面如此解釋寬厚板虧損的原因。
但一位寶鋼內(nèi)部人士對(duì)記者直言：“今年鋼管情況一塌糊涂，特鋼投資超過百億，但幾乎年年虧；初期投資額達(dá)155億元人民幣的寶鋼不銹，也不敵太原鋼鐵和張家港浦項(xiàng)。”
兩大羈絆
在經(jīng)營(yíng)狀況持續(xù)惡化之時(shí)，寶鋼的投入?yún)s可能不斷增加。 首先，在未來3-5年的時(shí)間里，寶鋼不銹鋼事業(yè)部搬遷出上海，將會(huì)提上議事日程。而特殊鋼事業(yè)部，也可能會(huì)步不銹鋼事業(yè)部的后塵。 近期，搬遷的消息已在寶鋼員工中悄悄流傳：“上海市政府要求寶鋼在今年10月底以前，對(duì)不銹鋼事業(yè)部的搬遷有個(gè)明確說法。”但寶鋼官方目前尚未公開宣布這個(gè)消息。寶鋼總部機(jī)關(guān)的一位職工不無憂慮地說：“大家都不愿意離開上海，有的中層干部已經(jīng)準(zhǔn)備打辭職報(bào)告了。軍心不穩(wěn)了，隊(duì)伍難帶了。”
朱軍紅尚未聽說市政府要求寶鋼不銹鋼事業(yè)部和特殊鋼事業(yè)部搬遷的消息，但他在接受本報(bào)記者采訪時(shí)著重指出，在上海，大規(guī)模地發(fā)展鋼鐵業(yè)不太現(xiàn)實(shí)。“上海這種國(guó)際化的大都市已經(jīng)不適合發(fā)展高耗能的產(chǎn)業(yè)，從寶鋼的自身發(fā)展來說，不搬遷就沒有發(fā)展的余地，交通、運(yùn)輸、大的物流，這些將成為困擾寶鋼長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要因素。” 但朱軍紅也表示，寶鋼不可能全部搬遷，“這樣投資太大了，況且它的生產(chǎn)主體已經(jīng)在海邊上。”
據(jù)了解，上海市政府要求寶鋼遷離的企業(yè)，將只限于地處上海市區(qū)的不銹鋼事業(yè)部和特殊鋼事業(yè)部。 其實(shí)，這是一個(gè)歷史遺留問題。位于上海寶山區(qū)長(zhǎng)江路的寶鋼不銹鋼事業(yè)部，其前身為上海鋼鐵一廠，而同濟(jì)路上的寶鋼特殊鋼事業(yè)部的前身為上海鋼鐵五廠。1998年11月，寶鋼與上鋼及梅山鋼鐵公司實(shí)現(xiàn)重組后，這兩個(gè)公司成為寶鋼的下屬企業(yè)。十多年來，隨著上海城市建設(shè)的快速發(fā)展，原上鋼一廠和五廠的地塊已成為上海城區(qū)的黃金地段，近兩年，在不銹鋼事業(yè)部的周圍，一幢幢商品房已拔地而起。“環(huán)境已經(jīng)讓寶鋼感受到了壓力，它要收縮，要抉擇，有的企業(yè)要轉(zhuǎn)移。”朱軍紅說。
目前，寶鋼員工議論最多的是不銹鋼事業(yè)部的搬遷，“它肯定要搬，這已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖铝恕?rdquo;關(guān)于不銹鋼事業(yè)部未來的去向，目前有三種說法：搬到上海寶山區(qū)羅涇、浙江寧波和福建。 此前，寶鋼旗下的浦鋼（原上鋼三廠）為給世博園讓路，早就搬到了羅涇，而寧波寶新公司本來就是寶鋼不銹鋼事業(yè)的一個(gè)組成部分。但寶鋼員工普遍認(rèn)為，不銹鋼事業(yè)部搬到福建的可能性最大。“搬到羅涇不是長(zhǎng)久之計(jì)，它仍在上海，今后再搬怎么辦？” 事實(shí)上，寶鋼此前已在福建布局。
今年3月18日，寶鋼集團(tuán)與福建省人民政府戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂暨寶鋼德盛不銹鋼有限公司揭牌儀式在福州市舉行。當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，寶鋼在與大型民營(yíng)企業(yè)德盛鎳業(yè)的重組項(xiàng)目上，投資高達(dá)200億元。根據(jù)協(xié)議，寶鋼將依托羅源灣港口岸線資源和德盛鎳業(yè)先進(jìn)的不銹鋼冶煉技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，在福建建設(shè)全球最大的綠色不銹鋼產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地，使項(xiàng)目在重組兩年后達(dá)到150萬至180萬噸不銹鋼產(chǎn)量，并在“十二五”期間實(shí)現(xiàn)400萬噸以上不銹鋼產(chǎn)能，從而躋身全國(guó)不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)前列。
“這是寶鋼未雨綢繆，為不銹鋼事業(yè)部搬遷而埋下的伏筆。”上海鋼鐵業(yè)的一位專家指出，“搬離上海，寶鋼未必會(huì)吃虧，它不銹鋼事業(yè)部的那塊地很值錢。” 而據(jù)寶鋼內(nèi)部人士估計(jì)，不銹鋼事業(yè)部完成搬遷至少需要四五年的時(shí)間，短時(shí)間的陣痛將不可避免。“企業(yè)不確定因素增多了，產(chǎn)品質(zhì)量有可能產(chǎn)生波動(dòng)，交貨期就會(huì)受影響。”
此外，投資巨大卻始終懸而未決的湛江項(xiàng)目，也是寶鋼決策層的一塊心病。雖然早在3年前，湛江項(xiàng)目的建設(shè)主體——廣東鋼鐵集團(tuán)就已掛牌成立，但湛江項(xiàng)目迄今沒有獲得“準(zhǔn)生證”。而最近，寶鋼與廣鋼及韶鋼的重組突生變故，廣東鋼鐵集團(tuán)已不再是湛江項(xiàng)目的建設(shè)主體，在湛江，寶鋼將不得不自己獨(dú)挑大梁。
據(jù)了解，寶鋼湛江項(xiàng)目目前仍步履艱難，除了港口和碼頭已經(jīng)動(dòng)工建設(shè)外，湛江項(xiàng)目基本處于停滯狀態(tài)。“湛江項(xiàng)目耗費(fèi)了我們公司高層太多時(shí)間和精力。”寶鋼派駐湛江的一位人士說，“除了資金的損失，時(shí)間的浪費(fèi)，對(duì)公司發(fā)展的影響難以估量。”
“對(duì)標(biāo)找差”
在這個(gè)中國(guó)鋼鐵業(yè)的冬天剛剛來臨之時(shí)，寶鋼還曾被視為國(guó)內(nèi)鋼企學(xué)習(xí)的榜樣。今年初，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)出了全行業(yè)向?qū)氫搶W(xué)習(xí)的號(hào)召；7月2日，中鋼協(xié)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)吳溪淳又發(fā)表署名文章《再談向?qū)氫搶W(xué)習(xí)》。 而這使正在尋找過冬良策的寶鋼倍感壓力。“我們已經(jīng)做到了最好嗎？我們的發(fā)展模式是否能夠經(jīng)受住更為兇險(xiǎn)的市場(chǎng)考驗(yàn)？”8月31日，《寶鋼日?qǐng)?bào)》自我詰問道。
寶鋼應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)“溫水煮青蛙”的市場(chǎng)挑戰(zhàn)？“唯一的辦法是加強(qiáng)管理，降低成本，沒有其它高招。”朱軍紅說，“還有，千萬不要盲目擴(kuò)張。” 一位寶鋼內(nèi)部人士告訴記者，目前公司決策層打的正是“管理”這張牌。“寶鋼的領(lǐng)導(dǎo)干部任期制搞得很厲害，3年一個(gè)任期，以業(yè)績(jī)說話，經(jīng)營(yíng)目標(biāo)完不成的要下課。這個(gè)壓力會(huì)向下傳遞。”
據(jù)了解，8月23日，寶鋼股份已與熱軋廠、設(shè)備部和黃石公司正式簽訂《任期目標(biāo)責(zé)任書》；9月7日、8日，寶鋼集團(tuán)分別與寶鋼金屬、寶鋼資源的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)和黨群領(lǐng)導(dǎo)簽訂了任期合同與任期績(jī)效責(zé)任書。 據(jù)稱，寶鋼目前還在開展的一項(xiàng)“對(duì)標(biāo)找差”運(yùn)動(dòng)，從集團(tuán)高層、子公司和業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人到一線員工，都被要求轉(zhuǎn)變觀念，尋找出與國(guó)內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)的差距，提高資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率。
“現(xiàn)在的活難干了，飯不好吃了。”上述寶鋼內(nèi)部人士向記者“訴苦”稱，“通過與太原鋼鐵及張家港浦項(xiàng)對(duì)標(biāo)，不銹鋼事業(yè)部就找到了差距。他們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在不是沒有訂單，而是自己的產(chǎn)品質(zhì)量和交貨期還存在問題。”
（關(guān)鍵字：鋼鐵 鋼鐵產(chǎn)業(yè) 寶鋼）
